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但是说到后面，冯思翰的冷汗都差不多要冒出来了。
虽然海兹曼说的语气是反问，但是冯思翰知道答案是肯定的。
那就是，如果大中如果失去华国市场，那么将只剩下欧洲市场可以存活。
显而易见的，他冯思翰和海兹曼两个人，都需要滚蛋!
大中华国混成这样，有非常复杂的背景，他现在也是积极布局新能源汽车产业。
但是，很多东西不是他，甚至是海兹曼说了算的。
他也知道，海兹曼现在这样说他，不过是在找一个解脱的借口，让旁边的人闭嘴罢了。
要不然，冯思翰被赶走，华国的局面估计更不好收拾了。
“不仅仅是销量下降那么简单，利润更是下降了20以上！”
“这是不是意味着，我们降价了，依然无法取得量的回升？”
在一旁的一个八字胡的清瘦男人似乎无视海兹曼的愤怒，在慢悠悠地说道。
场下此刻一片寂静。
他们知道，这个八字胡的清瘦男人在向海兹曼开炮！
“波罗斯基，如果不是你们行动缓慢，现在大中在华国早就上一款有竞争力的产品了，最起码我们可以先有一款有竞争力的增程车试水。”
“你觉得现在燃油车很有前途吗？抱着那丢破烂玩意儿在那里孤芳自赏！”
“现在时代变了，波罗斯基先生！”
冯思翰也不是好惹的，他背后也有主子，他正在气头上，完全不给波罗斯基面子，直接反驳道。
“你！！！”波罗斯基没想到冯思翰那么硬刚。
“你什么？现在你们都不了解情况，华国的a级别新能源车都卖到了14万华元的水平，而我们的燃油车宝来、捷达、速腾等，几乎还有同等价位，但是我们的产品，相比较他们来说，差了不止一个时代！”
冯思翰这一着急，就不由得说漏了嘴。
大中的产品实际上迭代非常缓慢。
但是大中的各个高管们，却是像活在梦中一般。
一直以为大中是世界上最强大的汽车公司之一。
这就像1841年左右的清王朝一样，他们依然觉得自己是天朝上国。
其他地方，就是蛮夷。
其实历史在重复，大中的心态，尤其是其高管的心态。
一样的！
在场的各个董事会成员们都是纷纷吃了一惊，他们不敢相信，冯思翰居然说出这样的话来！
“冯思翰，不要胡说。”海兹曼瞪了一眼冯思翰说道。
他知道，在今天这么重要的董事会上吵架，没有任何的实质性意义，反而会彰显他的无能。
一个公司一把手如果这点场子都控制不好，还怎么解决公司存在的复杂问题？
“光靠降价，没有任何实质性的意义，我们的零部件，大部分从德意志过去，这是这里的团体的核心利益，也是德意志的核心利益，我想这一点大家认同吧！”
海兹曼环视一下周围，一旁的董事会成员们都点了点头。
德意志发明了汽车，大中又是非常德意志的牌子。
大中的成车成本是偏高的。
老实来说，论及技术实力，整车厂，不论是大中，通用还是伏特技术能力都比不过那几大垄断零部件供应商。
大中整合各个零部件供应商的系统，技术上，恩，其实也就那样，牛逼的还是他们的供应商bosch、conti etc相对比来看美丽国的oem技术上还是比欧洲oem技术要厉害的。
同一个部件，零部件供应商的工程师天天都在研究这个，他们知道不同厂家的设计需求标准，知道什么东西能用什么不能用，他们对于主机厂来讲是专家，主机厂的工程设计需求需要零部件供应商的参与才能够完成。
零部件供应商由于所做单一而非整个系统，所以专业，所以能够优化成本，提高质量，能够在市场、客户的驱动下不断研发新的产品继续占据大的市场份额。与此同时，整车厂对零部件供应商的依赖越来越强，彼此之间的分工也越来越明确，层级越来越分明。
目前这种供应格局基本上已经形成，很难很难被打破。
但是正是因为如此，由于这种共生关系延续了太长，太长的时间，这样也就导致了大中根本就不敢在华国去掉这些零部件供应商，而尝试性的使用一些新兴的华国供应商。
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