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这是什么设计?
董俊心里顿时充满了疑惑。
反正就挺矛盾的。
和以前测试发动机直接固定在测试台架不同的是,这次根据康驰提出的要求,他们事先就准备好了一个特殊的试车台架,这个台架就像龙门架一样,把发动机倒立了悬挂了起来,也更接近发动机装在机翼上的状态。
“哦……”
因此大家只是稍微惊讶了一下,然后很快就把注意力放在了,正在打开胖妞屁股的地勤工作人员身上。
而且这个发动机的外壳,同样很特别。
“才两分钟?我怎么感觉十分钟都没这么久……”
这样时间最少可以节省20天以上。
难道这种设计的叶片有什么神奇之处?
董俊在脑海中模拟着这种形状的叶片,到底有什么特别的地方,但想破了头,也还是觉得这不但无法提高进气量,还会损失很多进气量才对。
怎么看着这么小?
这是董俊在看到这台发动机后的第一感觉。
但骨子里的骄傲和自信,让他根本不屑于通过任何带有投机取巧的方式,来赢得这场比试。
结结实实的遥遥领先!
在翱翔风洞的工作人员和康驰团队的配合下,发动机很快就被装上了试车平台,此时上面已经装上了各种测试仪器和管线。
一般发动机的外壳为了降低风阻,都会做得比较光滑平整,但这台发动机的外壳,就跟穿了条纹裳,像是一条条材料焊上去的一样……
无论哪种情况,都足够让他们不爽了。
这一介绍,大家才知道原来不知不觉中,已经有这么多牛逼轰轰的科研人才汇聚在了康驰的旗下,哪怕没有康驰,他们也完全算得上是华国的顶尖研发团队。
“来了!”
接着又是大张旗鼓地去了钢城、平江、东阳、魔都等集团附属公司巡视了一圈,动静大得连他们都能听到。
康驰为了给测试留个悬念,只是笑着说等会测试就知道了,让他们的心里顿时痒得不行。
沈首长这位军方大佬的出现,倒是可以理解偶,但吕首长也来了,倒是让康驰颇感意外。
如果不是有他们,哪怕康驰有图纸有技术,很多东西也不可能这么迅速地造出来。
虽然他承认康驰确实厉害,但造一台全新的发动机难度,和造一架已经有相对成熟生产线的飞机,哪怕是需要进行动作不小的改进,难度也完全不是一个级别的。
看到表情既紧张又期待的董俊和池金亮一边窃窃私语,一边时不时往外看,蔡耀斌也不禁感到有些好笑。
别说国内了,放眼全球也找不到一个……
“康总,你这发动机……真能达到50吨推力?”终于有人忍不住开口问道,“它的尺寸看起来好像比涡扇20还小吧?”
接到通知的董俊和池金亮顿时都懵了……
——
3月26日,翱鹰试飞基地。
“50吨以上?”
而且让他奇怪的还不止这点,
一般来说,发动机试车,都是对核心机的测试,但康驰这个发动机,连外壳都装上去了。
如果随便找块空地,发动机前面空气补充的速度,可能远远跟不上发动机吸气的速度,测出来的数据往往会偏低很多。
所谓的极限推力,就是解除最大油门限制,完全不考虑发动机寿命的情况下的极限。
随着工作人员小心翼翼地解开固定绳索,一个长方形的集装箱通过地板上的滑轮缓缓的滑出了机舱,并稳稳地被一个巨大的拖车接住。
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