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成风的起步十分不走运，超过了马龙之后因为轮胎和马龙的赛车有擦碰，又把位置给反超回去了。
安塞特一马当先，段天才渐渐被安塞特拉开3秒多距离，段天才被龙浩紧追不舍。
成风困在车阵之中难有作为，庆幸的是轮胎没有出问题。
第3圈可调尾翼系统打开。
比赛进行到第6圈，排名前十的车手分别是：1-安塞特、2-段天才、3-龙浩、4-魏魄、5-罗世博、6-韦博世、7-纳马尔、8-霍翰飞、9-马龙、10-成风。
马龙跟不上霍翰飞的节奏，成风觉得超车的机会渐渐成熟了。
跟车4圈之后，成风利用延时刹车在一号弯强行进弯将马龙挤出第九位，银箭赛车在之前的防守中消耗了超软胎而在两圈之后被贝力落抢到第十名。
第13圈，马龙成为首个进站的车手，他的赛车前鼻翼也进行了更换，出站后他只排在第21位。
第五的罗世博带着四辆赛车组成一个车阵，押后的是成风。
第15圈，韦博世的赛车几乎与罗世博赛车首尾相接，来到发车大直道打开可调尾翼之后，韦博世从外线与罗世博并驾齐驱。
罗世博想要防守反击，但位置已经被韦博世卡住，并且韦博世的尾速相当快，在一号弯之前之前就完成了抽头超越。
超车的同时还给后面的纳马尔制造了机会，过一号弯的时候罗世博丢失位置，被纳马尔趁机超越，一下子掉了两个位置。
这个时候领跑的安塞特已经开始套圈最后面的一辆赛车。
第16圈，段天才完成首停后继续用超软胎跑第二段。
出站之后段天才处在第四位，窗口合适没有其它赛车干扰，段天才开始飞速冲刺，想要借助早进站翻掉对手安塞特。
同圈罗世博进站换胎，成风的位置上升一位。
接下来一圈，安塞特和魏魄一前一后进站，平时很少出错的红虎维修站出现了右前轮装卸故障，两人分别损失了29秒和11秒，出站后安塞特被段天才挤到第二位。
段天才一下子来到了领跑的位置。
因为龙浩在第17圈进站了，出站之后还是排在第三的位置。
魏魄出站之后直接掉到了第十四位，非常糟糕的位置，前面有一大票没有进站的车手。
成风被纳马尔和霍翰飞挡住了，接连跟上数圈之后，成风只能选择进站。
第23圈，成风的首停也很糟糕，原本4秒的停站却用掉了97秒，用软胎起跑的战术基本上被毁。
出站后成风用超软胎排在第15位，成风的周六和周末霉运不断。
段天才的领先优势渐渐扩大，在第24圈的时候已经握有11秒的优势了。
随着成风前面有几部赛车进站，成风的位置来到了第十二位，前面是刚刚出站的韦博世。
这对老冤家又纠缠在一起了。