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要知道按照历史原本的轨迹，明年那条三万吨的“明斯克号”退役航母，按照废船卖给南棒大宇集团下属的造船公司时，也才卖这个价！
因为他是一个挂逼啊，如果遇到技术上太较真的人，发现他的进度过于神速，非要较真验证，那就有点小麻烦。
但你们遇到的挂逼啊。正常测量员要比对确认十几秒的活儿，顾鲲可能直接就一耳了然。
毕竟这里是他的地盘，那些想夹带私货的人也没法硬来。
正常情况下，是不算慢了。
“硕士毕业之后，就去院里工作过三年了，不过是助研职称。后来领导劝我再去深造一下，说读完之后就能升副研职称，我就去了，不过，成果总是不足以毕业，今年已经是读博的第四年了。”
这船买来的时候，因为是带全套侦测设备的，所以价格也比较贵，才六千多吨的船，就要卖三百多万美金——
“你好，我叫杜国伟，是这次勘测的技术负责人。顾先生有什么需求和规划，尽管和我们提。”
“32岁，我看上去显老。”杜国伟有些不好意思。
杜国伟腼腆一笑：“不敢，我现在也只是在读博士生。”
当然了，顾鲲也不是说职称完全不重要，毕竟那也是对人履历和能力的一个衡量标准。但他既然要挖价值洼地，要找容易劝诱到的，肯定要有所侧重。
站在甲板上，他吩咐道：“老高，这段时间你就别跟着我了，也别跑船了，你就留在船上盯着他们，我干活儿的时候你就守着。”
“xxx/yyy坐标，海底暗礁，尺寸长30米、宽5米，东北/西南走向……不对！这个回波听着不像是珊瑚礁，潜水确认一下吧。”
顾鲲微微有些惊讶：“你今年……”
当时民间投资的灵活研发机构还很少。
93~95年，本来就该是黑克兰装备贱卖的高峰期。
但各国的设备操作性差异比较大，学一学还是很有必要的。
顾鲲稍微试了一下，果然上手很快，让人啧啧称奇。
双方互相熟悉了一下之后，顾鲲就问到了专业问题：“杜博士，能不能教我一下船上主要勘测仪器的使用方法，顺便介绍一下你们的作业流程、勘测速度？”
勘测船的测量速度，比之前杜国伟掌舵时期，一下子飙升了好几倍。原本要测量50天的兰方港周围航道，一个星期时间，就测了一大半。
25岁就硕士毕业进设计院、工作到28岁读博，结果32还没毕业，看来水还挺深的。
……
船名并不起眼，只是取了个代号——船舷上刷的是“交海勘003”。
不过对顾鲲而言，这就有利有弊了。
这得是拖延毕业了多少年的老大难。
“幸会，杜先生也是交大的？是的话，那算是我学长或者老师了。”顾鲲上下打量了对方，确认对方不太像是那种混学阀跑关系的。
这测久了很辛苦的，对听力要求也高。我们目前每天能够以航运级精度、精细勘测完5乘10海里海域的底部地形，这个速度绝对是可以满足你的进度需求的——兰方港扩建后涉及到的进出航道，总面积大约是50乘50海里，我们50天就能测完了，九月份之前就能把数据报到设计院。”
“一直读书读到32岁？”
担心无用，反正谜底很快就揭晓了。
如果将来买数据的人不相信这个测绘精度，那可以再来选一些点抽查复验嘛。
杜国伟一边草绘，闻言劝道：“尺寸不错就行，没必要潜水吧？”
（注：“雪龙号”就是93年从黑克兰买的，按照华夏方面要求做了装备上的改装。2010年代国内自己建造的是“雪龙2号”，不要搞混。）
连雇主都还没亲自交代任务，就先自主开工了。
售价300多万美金的船，折合人民币要2500到3000万。交大设计院按照三个月租期100万的价格，问顾鲲收取租金，已经算打折后的良心价了。
顾鲲再次确认了命令，然后带着高健雄离开了船长室。
高健雄觉得转业后的这次求职，是他一辈子最正确的决定了。不但日子过得比原来好很多，对海防做出的贡献，也比他服役的时候更多了。
最后的绘图作业，还是需要专业人员来搞定的，顾鲲还没读海洋工程的课，他也绘不出来。
跟着顾老板就是爽啊，既有比服役的时候高得多的收入、又能见识异域风情，关键是还不耽误自己报效祖国。
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