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就算是在沙漠种植，只要前期固定的给它浇水，还有充足的阳光，那么这种植物的根系可以在一个月之内生长到地下几十上百米，然后吸取这个地层的地下水资源用于生长，如果深度不够的话，继续浇水还会继续长到更深的地层，直到接触到丰富的水资源为止。
而这种植物吸取地下水资源生长一年左右就可以涨到三米左右的高度，它就可以利用身上巨大叶子上密密麻麻的绒毛吸取空气中的水分用于生长。
而这种植物在光合作用的同时，也会用吸取到的水分以及庞大的根系改善土质，对环境的改造有着巨大的作用。
不过，这种植物地面上只能生长到3到5米左右，就会在树干上长出一个个的巨大的果实。
果实里面是充足的植物液体，这种液体就是用来加工成”生物能水合物燃料”的重要原材料。
而且，这种”生物能水合物燃料”的生产技术并不难，只需要要用到一部分电力和高压设备在封闭的生产环境中经过多次提存分离就能制出这种燃料。
过程中用到的电力并不是很多，总体来说还是很划算的。
杨宇估计，发明这个”生物能水合物燃料技术”的文明应该把这个燃料用在了其他方面。
比如用来发电，用来改善沙漠环境等等。
因为生产燃料用到的电力不多，生产出来的燃料又可以转换为更多的电力，从而生产出更多的电力。
过程中损失掉的能量都释放到空气中的水分子、氢气、二氧化碳，完全能够保持能量守恒定律。
而且，这种能源几乎是无限的，只要有水和阳光就行。
虽然效率较低，但是量大啊。
这种植物只要种植了就可以连续收割十多年，到之后再种植一批。
死掉的植物又可以回归大自然，再次作为养料，所以在没有更加好的能源之前这时很好的替代品。
就算核聚变、太空电站等更加好的能源研发出来之后，这种能源也不会被完全替代。
就目前来说，汽车、摩托车在地上行驶的载具也可以承受得住燃料的重量。
比如，一辆汽车五六十升的燃油重量占汽车整体重量的很小一部分，就算再重上几倍也不影响。
至于f1赛车、motogp比赛也只会受到一点点影响。
虽然比赛的车辆都要求尽量轻量化的，但如果在内燃机和电机之间选择，他们会选择机车再重点。
而且，这个问题也不是不能解决。
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