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“这位领导，我需要向您汇报的是，我们的无人沉放对接系统，已经全面实现了无线应用。”林总工甚至不愿意在这种愚蠢的问题是浪费时间，轻描淡写地翻出本小册子递过去：“您如果好奇，可以详细地了解一下。”
他没有说的是，目前的这个数据，真的是已经非常难得了。
合龙，必须一次成功！
到最后，陆子安甚至连续做了几个通宵，将每个细节都分派到位。
这条路，自走上来开始，便已无退路。
他们一同择定了一个最好的天气，来完成海底隧道工程的合龙。
说句不客气的，国外目前的技术，很多已经落后于他们了。
他看了眼孟设计和陆子安，僵硬地道：“可我们这个工程……只用一天……”
所有人抬起头看他，目光充满了欣喜和骄傲。
只是，他心里也清楚，陆顾问对自己的要求太高了……
“林总工，你说的我都理解……”有一名官方工作人员心中忐忑，仍然有些迟疑：“可是国际上，最后一节沉管的安装和融通，在传统技术下……至少也需要八到十个月……”
带着这般情绪，所有人直到最后一节沉管运到泊系区域，都依然平静不下来。
与其他沉管管节不同，最终接头构件采用“三明治”钢壳混凝土结构。
如果说初期他们还有借鉴国外案例的想法，那么，当真正接手这个工程，并将所有技术全部了解透彻、彻底吃透以后，目前他们已经创新出了四百多项新技术，连申请专利都得各种排队……
按照他们在会议室进行的一样，每个人分工明确，一个个动作快速而精准。
而他们新研究出的深水无人沉放对接测控系统，则实现了世界上首次无线应用，成为此次浮运安装的创新和亮点。
一连串的好消息，让众人脸上的笑意掩都掩饰不住。
但是今年，他们觉得应该能够赶得上。
“嘿，感觉再过阵子就能回去看我儿子啦！我儿子又胖了一圈，你瞅瞅，这小胳膊小腿儿，哎哟……”
沉管太长，仿似加长版的“航母”在拖航中的姿态更加难以控制？管节系泊的每一次带缆都要经受流速、流向的影响，且走锚的危险陡增？在数次成功拖移的经验下，这都不是事。
这节沉管的高低差有些大，对接达到这个精准度，确实已经是很不容易。
台下，所有人已经握紧双拳，与有荣焉，在这一刻齐声大呼：“120年！”
林总工挺胸抬头，站得笔直：“我们拥有最团结的团队，有着最新、最严谨的专业技术，甚至，我们已经制定了比国际更为严苛的验收标准，我们的目标是？”
他们的目标是120年！
他仔细计算了一下数据，有些担忧地道：“如果是这样的话，最后最终接头的精准度，给我们的余地就不多了……”
伴随着陆子安和苏林两位总工的一道道专业的命令，最后一节沉管终于对接成功。
随着其他工程段的陆续完工，海底隧道工程段最终接头的安装也迫在眉睫。
更改是不大现实，但是不改的话……
“不，我们不需要。”
不是八十年，也不是一百年。
这一次的对接，比预想中的更加顺利。
对于这个结果，大家都表示，已经很满意很满足了。
他们都在庆祝，陆子安却把自己关了起来，决定对合龙进行一次更加精细的分析。
在缺乏已有技术支持，且他国经验无法照搬的情况下，他们成功地走到了现在。
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