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运输路线，终于被打通了！
1945年3月26日，孟绍原一直都在苦苦等待的第一批物资，成功的运抵了马尼拉港。
这是由甘宁亲自押送的。
一起都以谨慎为主。
所以，第一批运送的物资并不多。
其中包含了两吨黄金，部分的白金和艺术品。
孟绍原很小心。
在他的计划里，即便在斯帕巴尼奥斯再无阻碍的情况下，也不宜展开大规模的运输。
一来，这太引人注目了。
其次，一旦再次出现任何问题，会遭受重大损失的。
根据事后美方得到的货物清单显示，“阿波丸”号上装载了黄金40吨、白金12吨，工业钻石超过15万克拉，还有橡胶、锡锭等工业品，至于日币、宝石和艺术品更是不计其数。
日方不但放弃了索赔权利，并自己出钱抚恤死难者家属。
预计没有任何阻碍的话，最迟到四月中旬，全部货物都能够装载完毕。
在“阿波丸”号南下的同时，美军展开北上攻势。
“库欣中校有没有消息？”孟绍原问了句。
参谋长下川少将苦笑一声：“阁下，人人都想离开这里，我们如果不是军人，也许，这次也会和‘阿波丸’号一起离开的。让他们走吧，能够多让一些帝国子民活下去，也是好的。况且，这份名单上有许多勋贵阶层啊。”
“阿波丸”事件，远没有文件上看起来那么简单。
这次成功的攻击并没有给拉福林带来荣耀。在以后的很长时间里，他都不停地向各种人申述：
再次，落水人员拒绝皇后鱼号的救援，以致船上2009人中仅有一人生还，而此人还是在昏迷的情况下得救的。
2008人从此沉入深深的海底，里面有罪行累累的战犯，有高级专业技术人员，还有老人、妇女和婴儿。
对于赔偿问题，美国政府希望在战争结束后以战胜国身份再解决，以取得更多主动权。
22时，声呐显示距“皇后鱼”号约15公里的东南方向出现一艘日军战舰。
所以，他的决定是，进行分批次的运输。
“阿波丸”号上，滨田船长向盟军汇报航程。
那天夜里，根据下田勘一郎唯一描述的一件事是这样的：
这是一笔让人眩晕的财富。
8月10日，也就是日本宣布无条件投降的前5天，日本政府向美国提出索赔要求：
赔偿现金72万美元，向日本赔偿同类船只以替代“阿波丸”。
“都好了，保证安全。”李之峰吹着口哨来了。
随后，“皇后鱼”号潜艇对“阿波丸”号进行攻击。难道这一切都是巧合吗？
尽管有迪隆上校这一不快的事件，但总体来说，在马尼拉的生活还是非常惬意的。
帝国，已经没有明天了。
负责“阿波丸”号安全的稻田正纯中将手里握着厚厚的名单，忧心忡忡说道：“‘阿波丸’号只能装载236名乘客，可现在，乘客人数已经超过了两千人。”
甘宁也没有继续劝说。
客舱里，大家正在为新生婴儿庆祝，忙碌一天的厨师下田勘一郎走到甲板上想透口气。
1945年3月28日，夜。
23时，“皇后鱼”与目标舰艇距离约为1100米时，发射了3枚鱼雷。
“库欣如果想要离开，马尼拉港是他唯一的出路。”孟绍原沉吟了一下：“虽然库欣能不能抓到，和我们其实没有太大关系，但这关联到了老七，所以这事还得帮他办成了。”
拉福林下达了靠近攻击的命令。
“阿波丸”号这艘原设计装载236名乘客的货轮竟然挤上了2009人！
其中包括日本驻缅甸最高长官小乡宦一郎、日本驻东南亚秘密部队总参谋长岩桥一男等要员及家属。
1945年4月1日午夜，作为一艘有盟军安全保障的日本万吨巨轮，有什么理由在这片漆黑而危险的海域全速行驶呢？
发射的鱼雷接连爆炸，23时05分，声呐显示敌船信号消失。
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