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第 508 章 未来的竞争【1 / 2】

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绝大多数上市公司其实日子也不见得好过多少,股东已经没心思去发展业务去开拓市场了,绝大多数都在思考如何绕开监管。

去股市上来一个“旗开得胜”。

就好像某上市公司一样,将钱砸到股市,结果呢,还亏了。

当然,还有的上市公司会将一部分费用给套出来买楼,比如东岛省那边的护肤品公司,直接在魔都买楼。

没钱了就卖掉,多赚钱。

因此对于上市,陈斌其实感觉不到什么便捷。

“陈先生,马斯克那边也打算要来华夏商讨建厂的事,这和您的极光汽车有很大的冲突,这……”

其实特斯拉来华建厂是一个必然的事情。

原因也很简单,阿美莉卡没有合适的地方,合适的人工。

但是马斯克不会在今年来进行,按照原时空,他来华夏也只是探索和摸索,来了解建厂的可能性。

因为华夏现在处于一个“新的”阶段,即新能源汽车刚“萌芽”计划。

这时候来引入特斯拉只会做到“一家独大”,上面的领导不会那么毫无防备的直接给放进来,因此即便是合作,也要看是否有利于华夏本土产业。

如今极光汽车已经挑大旗开始在火急火燎的筹备。

其他车企虽然也在筹备,但是进度肯定没有陈斌他们来的快。

如今,理想这边还没有创建,也就小鹏在去年就先注册了公司,可是接下来的步骤也是给停掉了。

更不用说杂七杂八各种电动车了。

初期的市场势必会鱼龙混杂,这也是市场常态。

如今陈斌倒是丝毫不慌,淡然说道:“马斯克来华夏是必然,华夏有着其他地方没有的优势,他不来我们这,难道还能去阿三那?”

陈斌这话说的有点“嘲讽”了,不怪陈斌看不起阿三,阿三的人工虽然便宜,但是那质量谁敢用?况且就阿三的外国企业去投资,阿三赚钱阿三花,一分也别想带回家。

就这样的国度,陈斌是不会去碰那边的市场。

其实乔恩也分析过全球建厂的可能性,综合来看,马斯克将特斯拉设立在华夏确实是非常“合适”的。

但,华夏又有多少地方适合?这其实也是个问题。

“我知道你想表达什么,不过无论特斯拉未来如何,都不会影响到东风集团,甚至我还非常期待和马斯克的见面,以及和特斯拉一起竞争。

华夏内部的竞争不见得有多少压力,只有和特斯拉这样的企业竞争才能让我认真。

全球化的战略马斯克看的很全面,这点不得不佩服他。

只不过你和他认识到现在,你觉得他是一个什么样的人?”

其实马斯克的实力陈斌挺好奇的,阿美莉卡的科技水平发展的虽然很超前,但是马斯克未来无论是回收星舰还是他那星链,让陈斌很是意外。

因为这样的科技其实有点超出当下了。

不过陈斌踏入科技圈也就那么点时间,还不知道这背后的条条框框。

至于马斯克,陈斌的想法就是正常交好,如果闹得不愉快么,那就不愉快呗。

还能怎么样?

“马斯克这人的想法太超前了,在阿美莉卡,他现在提出来的一些想法和当下的时代似乎有点不一样。

就好像对外太空的探索一般,这样的想法,可回收的思路,其实对于我们不知道的人来说,非常有冲击力。

但,我觉得他想要实现这个,恐怕难度不小。

毕竟在现有的科技水平中,想要实现回收太难了。”

乔恩其实也觉得马斯克想的很好,但实现很难,马斯克弄的其实就是相当于一张纸你涂涂画画,然后过段时间又给他复原。

但是等之后,是否能复原其实是一个很难的事。

你要从外部施加动力,才能。

这里面涉及到的科技水平以及需要调动的资源并不在少数。

“他会成功的,只是这样的成功恐怕要以5年、10年为单位了。

不过这不重要,我们未来对于宇宙的探索虽然会有,但是那都是国家的事了,民营企业……”

陈斌说到这其实也有了想法,但国家队的实力摆在这,而且东风集团也没有科技基因水平,算了,不掺和了。

一个航天航空工程要花费的资金不在少数,但是国内的资本如何变现就成了问题,因为上面不会允许的。

这就是为什么俗称的“大a”破不了4000点的原因之一。

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