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“如果我们的充电站,也采用太阳能这样的清洁能源,将进一步巩固我们公司环保的形象。”
至于马丁和马克,没记错的话,原本的时空里,马斯克在04年,也就是明年,投资了600多万还是700多万美元,就成为了特斯拉最大的股东和公司主席,那他们俩的初始投入,应该不到500万美元。
“冯,看来你在相关问题上,真的进行了很多有益的思考,我个人非常佩服。”
而这笔钱,应该是他们能投入的最大限额,因为马斯克入主特斯拉的那会,他们都已经无以为继,行将破产。
但其他几位不一样。
“我也全力支持。”斯特劳鼓掌。
其实,他现在还真有点担心这个问题。
“充电?不是家里的充电设施就可以解决吗?”马克问,他也想刷一下存在感。
“这确实是一个好想法。”马斯克也很兴奋。
其实冯一平也是说得慷慨,成立特斯拉,他有这样那样羊考量,客观上确实也会有很好带动作用,但毛出在羊身上,这是客观的经济规律。
冯一平很享受他的惊诧。
“这是有必要,那你的意思是,我们成立一家经营充电站的公司?”马斯克问。
“不用,我已经通知了机组,等我一到,就马上起飞,午餐就在飞机上解决,公司刚成立,事情太多,特斯拉前期的筹备工作,主要还得靠你,顺便说一句,你取的这个名字,一级棒。”他竖起大拇指笑着说。
在这个问题上抢先表态,好像是在说明自己实力不足。
“我举双手赞成。”马克笑着说。
“一定,对探索太空的技术,我一直很感兴趣,再见埃隆,期待我们下一次的会面。”
现在的马斯克,不是后来的马斯克。
斯特劳,他也没工作几年,虽然出售了一些专利,但获利有限,冯一平估计他个人能拿来投资的资金不会太多,几百万就很了不得。
“当然,如果在全世界购买了我们电动车的地区,全部都建立这样的充电站,并免费为我们所有的用户充电,这显然不是一笔小投入,所以,我才觉得,有必要单独成立一家太阳能公司,让它进行市场化运作,不仅能促进我们电动汽车的销售,自身也能造血。”
马丁听到冯一平的这话,又一次想多了,难道冯知道我们也想注册特斯拉商标的事?
“呵呵,这个很简单,电动汽车,很容易就想到这个名字,相信马丁,你,都是这样想的。”
“我支持,”马斯克首先站起来,“不论是从社会意义还是经济意义上来说,太阳能这样的可持续能源,值得我们投入,而且我相信,只要我们研发的太阳能电池板转化率高,产生利润那是肯定的,我相信,我们的充电站,将来不但能满足车主的充电需要,还能把用不完的电能,回售给电网。”
“冯,我给你发了一封邮件,是我昨晚想到和细化的一些问题。”
这也是他当初遇到的难题,他改装的那辆电动保时捷,续航里程只有30公里,但是比赛场地远在俄勒冈,想开过去,那显然不可能,托运呢,费用太高。
“车主肯定有跑长途的需要,比如,从旧金山到洛杉矶,中途的充电是一个问题。”斯特劳说。
就这样,他让一截大众车推着自己的电动保时捷,从硅谷开到了俄勒冈。
只是希望下一次见面的时候,你不会和我争夺控制权。
“而且,太阳能公司和电动车公司,可以互相促进,产生一加一大于二的效果。”
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