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“听你这么一说，我希望能尽快去中国看看。”马斯克说。
不用分辨，冯一平就知道他这样说，肯定是只是礼貌，这一点，从后来特斯拉的布局上就可以看出来。
冯一平可不希望自己牵头的特斯拉，也陷入股价一直飙升，但实体一直亏损的怪圈。
原本对这个人，他是一无所知，这两天，他同样收集了他的不少资料，才知道，这位他本以为是酱油党的家伙，原来也是一个地道的牛人。
受家族传承的“自己动手”理念的影响，少年时的斯特劳，就已经是一名疯狂的极客，开始了自己的各种尝试。
“吃过吃过，我喜欢鱼香肉丝。”为了证明，斯特劳用很怪异的中文说出了一个菜名。
所以，就是从个人利益角度考虑，冯一平一开始就决定，将来一定要在国内同步投产。
“如果在美国，我们一个月能生产1000辆整车，那么在中国，因为工人工资，在整体的生产成本更低的情况下，一个月至少能生产2000辆以上的整车。”
“随着我国改革开放的持续深入，在我国，拥有实际购买力，拥有超过百万美元财富的家庭越来越多，高速公路等基础设施也越来越完善，因此这几年中国的车市，非常繁荣。”
“干杯。”马斯克高兴的说，他同样认为斯特劳是最适合这个岗位的人。
“你们吃的快餐式的中餐，严格的说，只是本地化后的中式快餐，真不是中餐，我欢迎两位有时间，能去中国看看，中餐，真的跟中国文化一样博大精深。”
特斯拉多年一直亏损，跟它每年有限的生产能力也有关系。
“至于ceo，我暂时也有一个合适的人选，如果不出意外，他应该很快就会联系我。”冯一平说。
要说比有传承和记载的历史，我们在世界上真没什么对手，来自南非的马斯克和地道的美国人斯特劳，听了冯一平的说法，自是大感惊诧，1500年前？
在特斯拉推出s系跑车的时候，中国已经是世界第二大经济体，那时的特斯拉同样只是嘴上说重视，何况是在世纪初的现在。
“真遗憾，我只到过澳洲，”马斯克说，“有时间，真的希望能去领略一番。”
“我就说一组简单的数字，00年时，我国的汽车产销量，不过双双突破200万，但按我们汽车网的统计，到今年年底，这一数据绝对超过400万，接近500万，三年翻一番，考虑到其他因素，保守估计，到08年，我国举办奥运会的时候，这一数字应该非常接近1000万！”
“谢谢。”冯一平听了他的表态很欣慰，这是他早就有的规划，哪怕其它合伙人不同意，他依然一定要做马斯克现在原则上表示赞同，那再好不过。
“5万多美元的别克，20多万美元的s系？”斯特劳感觉这听上去像天荒夜谭。
“jb，你如果能够担任我们的cto，我想这是我们的荣幸。”冯一平端起酒杯对斯特劳说。
“而且不少的中餐流派，在几百上千年以前，就在强调天然，现在好莱坞明星引领的吃素潮，在我国，同样有上千年的传统。”
“我也希望，你们能深入考察中国巨大的市场潜力和高效的生产力。”冯一平说。
冯一平并不知道，这位jb斯特劳贝尔，正是后来特斯拉的cto，是隐藏在马斯克身后的特斯拉大功臣，也是马斯克最离不开的技术合伙人。
没办法，到他这个地步，好像很难正儿八经的闲聊，闲聊，也是为了说正事。
果然，数字还是最有说服力的，之前，如果他们俩是敷衍，现在则真的是有几分重视。
特斯拉s刚推出来的时候，在国内是多么火热？如果当时能及时供应，并解决充电的问题，那特斯拉的发展，可能会完全不一样。
“十几亿人的市场，我们是应该重点关注。”马斯克说。
“如果真的如你所说，那么这样的规划，是完全合理的。”
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