第一百零三章：生与死的分水岭【2 / 3】

墙体厚度20米，墙体上有机动车通行道，双向四车道。

还有自行密集阵机关炮和自行榴弹炮专用轨道。

这种轨道铺设的是双轨，宽度与标准列车同宽，某种意义上来说，安上火车头，也可以进行轨道运输。

自行密集阵机关炮和自行榴弹炮能携带弹药以时速超过60公里的速度在防御堡垒城墙上随时调动支援。

这就大大的降低了自行密集阵机关炮和自行榴弹炮的数量需求。

这也为后方的兵工厂的建设减轻了巨大的压力。

现在后方的兵工厂主要把力量用在生产机炮子弹和榴弹炮子弹上，而转型后的汽车流水线则主要生产双人战车。

除此之外，防御堡垒城墙上还有起降装置，可以同时进行十辆战车的升降，让战车直接从城墙上降落到地面上，进行牵制作战和突击作战。

升降装置也是城墙内外唯一的进出通道。

因为整个城墙不设出口。

出口就意味着薄弱环节，也就极其容易招致星空蛮兽的强攻。

没有出口，就意味着没有弱点，也就会让星空蛮兽攻击目标不会那么的集中和单一，让整个城墙均匀的承受星空蛮兽的攻击。

墙体采用的钢筋混凝土的填充块，中间间隔的部位填充有弹性钢板。

这是为了减轻泰坦兽猛烈的撞击力量而设置的。

泰坦兽的撞击非常的猛烈，要是没有弹簧钢板缓冲一下，极易对墙体造成损坏。

而这些钢筋混凝土的填充块是可以置换的。

一旦发生皲裂、粉化的现象，马上就能从墙内采用专用的设备，将后面完好的钢筋混凝土模块从内向外挤下损坏的模块，直接替换掉。

这样就能保证墙体不会整块损坏。

墙体最脆弱的地方就是钢结构的钢材构件。

不过，这也有替换的方式。

只是比较麻烦，而且替换的时候，危险度也比较大。

一般情况下，都是在没有星空蛮兽攻击的情况下才会对钢结构进行修复和更换。