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他自个儿排的。
四月六日，李建昆来到中关村。
开始在各大研究机构串门。
整整持续一个礼拜，除了晚上回家睡觉。
在科院微电子研究所，李建昆相中一款电子束曝光机，瞅着机器上都积了层灰，他们也没怎么用，遂让他们打个包，自己随后派人来拖。
在4005军工所，李建昆得知他们有一种气相沉积的新技术，遂让他们把相关技术资料整理拷贝一份，一样，完事后打个包，自己随后派人来取。
在科院半导体研究所，李建昆发现好多梦寐以求的人才，遂逐一交谈，摸出随身的小本本记下名字，最后交给岳所长，让他安排好工作交接，改明自己安排个大巴车来拖走。
……
四月十五日。
李建昆乘火车来到东北。
然后让陈亚军搞来一辆黑色伏尔加轿车。
从辽宁开始，过吉林，再到黑龙江。
历时半个月。
拜访了春城光机所在内的、共计二十三家科学研究所。
也遭到质疑。
比如在光机所，就有人提出质疑——你负责的是大规模集成电路材料的项目，要光学设备、技术和人员干嘛？
值得一提的是，李建昆负责的另一个项目，大规模集成电路设计，目前我国在这方面还是零。
不过，当李建昆拿出自己拟定的《大规模集成电路材料研发计划》后。
就没人有话说了。
里面涉及到的材料，看得人头皮发麻。
因为它包含制造芯片需要的所有材料。
此时，事实上包括国内的许多技术大佬，也说不出制造一块芯片，需要的完整材料。
这的确只是一个项目。
却是一个浩大的工程。
需要运用到的技术领域、各种设备仪器，以及各类型人才，堪称繁杂。
最终在东北，李建昆取得的“收获”，大概率是十三节火车皮。
……
五一。
劳动人民的节日。
李建昆寻思自己也不算什么劳动人民。
没给自己放假。
从东北飞到魔都。
随后，分别在魔都元件五厂、无线电十四厂、金星器件研究所、魔都半导体研究所，魔都光学机器厂……等十七家科研机构。
各拜访了一遭。
这次取得的“收获”，大概率是九个火车皮。
哦对了，还在桑塔纳厂，订购了十台轿车。
理由是：两大项目组用车。
实在因为车源紧张，就算订一轮船，厂里没车交货也没用。
不然李建昆还想多订点。
值得一提的是，这年头的桑塔纳真心不便宜，二十个w往上，对比皇冠和公爵王也没差多少。
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