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第364章 025-026章：线代在行动！
线代汽车在华国招聘1000多名员工，并且初步提出了它们在华国的新款车型线代ioniq后，可以说是拿出了十二分的诚意来做这款车型。
这是线代华国汽车研发中心的首款作品，同时也是线代汽车新能源布局的第二款，也是最重要的suv产品。
如果说线代kona代表了线代对于新能源车型的一种试水，抱着的是不亏就是赚的态度。
但是现在，在寒国本土市场和在欧美市场尝到了甜头的线代汽车，自然不可能放过在同底盘条件下利润更高，而且更容易热卖的suv车型！
要知道，suv车型，作为标准的奶爸车，是所有车系里头，最注重空间，最注重燃油节油的。
毕竟，奶爸们，都要从牙缝里省出钱要开车啊！
平时吃一碗二十块钱盒饭都嫌贵的他们，自然也会期待线代的这款新能源suv。
在2014年，线代还不是后世那个市占率只有15，已经回天乏术的线代。
这时候的线代，还刚刚开始衰落。
还是很能打的！
本来这款车就设计到了非常高的深度，再经过线代华国团队的磨合和打造。
这产品还未预售，就引发了一阵围观热潮。
从此次发布的渲染图来看。
新车的设计风格将出现非常迥异于以前的像素化风格，由贯穿灯带、封闭格栅和矩形头灯三部分共同构成的方正车头造型酷似红旗e－hs9。
视觉效果可以说是直接拉满，极具未来感和震撼感！
另外，新车还和高瓴的王朝系列一样，还将配备隐藏式电子车门把手、三排座椅的人造皮更新换代。
内部将带有全新设计的数字液晶仪表、悬浮式中控大屏、hud抬头显示、盲点监控等配置。
配置拉满！
这内饰，绝对是认真研究过了高瓴的产品的！
“谁说的线代是世界第一个在华国的汽车洋品牌要进入icu的，我第一个不同意哈！”
“这个车，已经开启了初步试驾，我去试过了，它的车架子非常好，有的车开着开着，就散架了，开起来是极度的不舒服，这有时候都不是底盘的锅，有时候就是车驾子的问题。这個车强化了整车刚性，它在做激烈驾驶的时候，完整性非常好。”
“而且不仅仅是如此，它的热管领域的控制，实在是太强了。连轴转一天水温和油温都没有一点异常。不要觉得现在北方天气冷所以才这样，要注意，这种车已经是属于电车范围了，充电和放电的温度，也是属于同样重要。”
“这款车的动力很强！已经可以对标奔持amg的a45s，ioniq这款车，你说它像一款suv，我觉得不像的，它动力去到了609匹，运动模式，甚至可以直接冲到650匹，扭矩达到了770牛米，而且还是四驱，这绝对是诚意满满！”
“确实，而且针对高瓴的前控大屏，也是做了相应的重新设定，很难想象，一家国际化的大厂，可以放下面子，直接用华国的汽车企业的技术来处理这个产品。”
纷纷扰扰之际。
线代ioniq这款车型，在华国的试驾车型，还是掀起了巨大的浪花。
而且目前国内售价也是超过了40万，定在了4198万。
这个价格，不算低的。
但是作为一款诚意之作，不管是从动力上，还是外观上，亦或是内饰美学逻辑上，相比较高瓴的产品，是一点都不逊色。
在这样的条件之下，甚至要比同档次的产品宝码x5，要整整便宜20万！
这样的价格，可以说是相当的实在。
要知道，虽然这个市场，高瓴已经起来了，但是并不是后世那个百花开放，极度内卷的时代。
线代汽车搞出这样的一款产品。
高颜值，动力足，内饰也更新了一个遍，再加上现在线代的渠道网路，没有像后世那么拉跨，七零八落下，你做出什么产品都不好使。
现在这款诚意之作，自然是引来了非常大的关注度。
直接是在华国的汽车市场上，小爆了一把。
40万的车，居然在首月大定中，就上到了一万多接近两万！
要知道，这是一款40万的大型车型，而且还是正在销量衰退期的线代汽车集团的40万大型车型。
居然可以冲击宝码汽车的销量，这绝对是大大跌了车评人的眼镜！
看来，高颜值的车，的确是香啊！
自2010年中期以来，华国的汽车制造商高瓴以低于线代的价格以及高于线代的产品力发起了量化攻势，同时豪华车市场又在欧洲人的控制之下，线代汽车开始生存在了夹层之中，似乎很难找到突破口。
线代汽车自2012年以来也一直在寻求改善华国业务的构成，而华国每年上千万辆的汽车销售体量，是所有的世界汽车公司，所不能忽略的!
线代汽车公司，希望以线代ioniq这款车型为起点，同时以此为转折点，促进线代在华国的大转型！
现在看来，线代汽车，做得还不赖！
而另一边，魔都领导办公室内。
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