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实际上那也不现实。幸存者队伍拉成一长条，三千号人拖着行李前行，光是从头到尾就有两千米长。一个营能有多少人？
他们散出大量侦察无人机和武装无人机，在保持制空权的同时，也把各个战士安排到可以掌控局势的地方。
除了医生，与幸存者队伍一同前行的救援部队只有十余人，而且他们都在队伍前列，李俭看不到他们。
由于幸存者队伍的前后顺序按照寝室楼编号排序，而在同一寝室楼的队列中，又按楼层和寝室编号排序，李俭等人实际上走在队伍偏后的位置。
好在不是尾巴。
如果走在尾巴上，李俭还真有些担心，自己和兄弟们会不会在长途跋涉中掉队——不谈因为缺乏体力而掉队的情况，如果发生意外，尾巴是最容易掉队的。
与他们相近的位置，前面走着四楼的同学，身旁三四米处则是502寝室的兄弟，再旁侧则是503和504的同学。
身后嘛，身后是六楼的队伍。只要李俭转头，四米开外就是拉着俩拉杆箱的孙超杰。
为了保持联络，救援部队将几个对讲机交给楼学生代表，又发了几包无线耳机，让楼学生代表分别发给楼层代表和寝室代表。
黄承志此刻就把耳机挂在脖子上。原则上说，他应该时刻佩戴耳机，但由于身为楼层代表的钱冠希就在旁边，传达信息不论是用无线电还是直接用喊的，效果都一样，他就不戴了。
钱冠希倒是认认真真戴着耳机，毕竟他不仅需要跟几个寝室交流信息，还得和楼学生代表通话。楼学生代表距离他们能有几十米远，人在不借助工具的情况下可没办法在人海中跨越这个距离精准对话。
除非什么时候点出神识交流或者传音入密。
队伍从学校的东门出发，背离市中心的方向，向钱安市走去。
如果要刨细节，他们其实不会一路直线似的，从乌女市直达钱安市。在这两个市之间，首先夹着一座乌女市的卫星城，然后要经过另一个地级市，才能进入钱安市境内。
乌女大学本就不在乌女市主城区附近，几乎只是刚走出两百米远，路边的景象就和城市没什么关系了。
“喂，你们发现没有，我们现在走的这条路，和高速不沾边啊。”胡志嘉试图吸引室友的注意力。
“怎么，你想要用双腿上高速？”陈涛在简易板车后面，时刻准备推车。
“高速宽敞啊，路况又好，而且一条道走到底。还有，高速路不是有很多段都建的很高吗？变异动物总不会凭空出现，在那里袭击我们吧？这还能方便保护。”
“这么说也有点意思。但咱们换个角度想，救援部队也不是傻子，对吧？如果咱们上高速公路真有好处，为什么不上呢？他们既然带我们走现在的路，肯定是有想法的。”李俭忙着在前头拉简易板车，此时他要关注的只有路况——万一发现有坑坑洼洼和小坡，就得让室友们帮忙扶车。
好在解答环节马上就来了。
这是一场争分夺秒的救援行动，在校园里时，救援部队没有足够时间与学生们交代事情，大部分精力全都用在清理校园和侦察周边情况——即使是等待学生们推举代表的时候，他们也在和友军进行联合行动。
现在幸存者队伍已经进入撤离环节，大家都走在路上，哪怕是为了打发时间，给撤离队伍透露信息也是必要的。
让大家的脑子都动起来，能大大减轻学生们在撤离道路上由于长途跋涉而产生压力，从而降低造成一系列影响的可能性。
营部通过无线电通信，以各个学生代表为中介，开始向学生们传递信息。
首先明确的，是选定钱安市作为本省聚居区的必要性。
钱安市几乎位于本省的地理中心，其他各市都有通往钱安市的国道、省道、高速公路。而且钱安市原本的资源储备足够丰富，经过部队紧急搜集，便于就地兴建大量生活建筑。
而本省的地理环境和人口分布也决定了，让全省幸存者向钱安市聚集，是救援的最优解。其他市的位置都会增加救援的难度，让木桶的短板更短。
另一个不太方便明说的原因，是由于钱安市的面积。钱安市太大了，它几乎有四分之一个省那么大。倘若不向钱安市聚集，总得占据复数行政区划，这在行政方面有些难度。
继而，营部向学生们介绍，选择当前道路的原因。
幸存者队伍数量庞大，队伍前后距离长。在这种情况下，为了方便统一管理，在道路资质更佳的省道、国道、高速公路上前进，是最优选择。
而在这些最优选择中，高速公路被第一个排除掉。
高速公路确实不错，往往是人们能够接触到的最优质的道路。而在天地变化后的现在，如果是部队介入，让高速公路变成人行道，而非只有机动车才能通行的道路，这是行政方面可行的。
但高速公路有个硬性问题。在先前的人造卫星坠落事件中，有些高速公路不幸受损，而当受损的部分属于高架公路部分时，情况就尴尬了。
即使高速公路没有在先前的人造卫星坠落中受损，也依旧存在问题。在天地变化时，gps定位集体失灵，有些车辆因为gps失灵，车主惊慌操作，导致连环追尾……
最倒霉的那些，在车里带着宠物，在天地变化的那一瞬间，宠物狂化了……
现在的高速公路不仅不再通畅，而且由于其位置复杂，处理连环事故的难度比在地面更困难，通行能力反而弱于基本位于地面的国道省道。
地面道路上也有各种车祸，但部队来时就已经扫清了路面障碍——这活很简单，有能救的就救走，把车的残骸清理到路边，如果不幸丧命，则暂时连车带人一起拖到路边。
毕竟现在是紧急时刻，死人要给活人让路，能留下一点标识等待事后处理就已经是最大的仁慈了。
学生们此刻就行进在救援部队规划的，混杂着省道国道的道路上。绝大部分都是国道路线，现在没什么人开车，道路又被清理过了，路竟出乎意料的好走。
当然，好走是对比着看的。
李俭等人有简易板车，那些行李少的同学只需要拉杆箱就能到处跑。而那些行李数量多到拉杆箱不足以全部承载，手头有没有板车的学生，就只能闷头走路，拼命地向前走，或者找人来帮忙。
可是大家都忙着赶路，又有谁能帮忙呢？也只有同寝的室友才会时不时地搭把手。
一行人走到午时，营部传来消息，前队已经停步，让他们慢慢前进，成紧凑队形后，就地用餐休整，总时间一个小时。