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第303章 跨越古今的港珠澳大桥【1 / 4】

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第303章跨越古今的港珠澳大桥

苏晨见各朝古人被宏伟的三峡大坝所震撼,不禁倍感自豪。

三峡大坝这样的世纪工程堪称世界一大壮举,连后世人都为之震撼,就更不用说各朝各代的古人了。

中国号称世界第一基建大国,建造的世纪工程不仅仅只有三峡大坝,还有其他令世人震撼的工程。

还没等各朝古人内心的情绪波动平复下来,苏晨就把港珠澳大桥的视频播放给大家观看。

看着绵延不绝的大桥横跨一望无际的汪洋大海,各朝古人的内心大受震撼。

“2018年10月,港珠澳大桥正式通车运营。”

“一座长达55公里的钢铁大桥飞跨茫茫大海,历史性地将香港、珠海、澳门连在一起。”

北宋年间泉州的海外贸易正盛,洛阳桥的建成更加促进了贸易往来。

“1983年,香港富商率先提出兴建连接香港与珠海的跨海大桥,也就是港珠澳大桥的前身——伶仃洋大桥。”

“正因如此之高的建设难度,港珠澳大桥被誉为现代世界七大奇迹之一,创下了多项世界之最。”

“港珠澳大桥凝聚了无数劳动者的鲜血,他们不畏艰险、勇攀高峰。”

这座石桥就在疏星晓月的映衬下,成就了享誉京城的燕京八景之一。

“以往的案例中,传统沉管隧道均为浅埋。”

“这种深达20米的施工作业没有任何标准可参考,也因此困扰了设计团队半年之久。”

韩湘子等八仙包建东桥,开元寺广济和尚包建西桥。

“包括填海三千多亩和建立人工岛的海底沉管隧道,就连国外的桥梁专家看了都觉得不可思议。”

尽管洛阳桥没有港珠澳大桥那么震撼人心,但至少拿下了第一座跨海大桥这个名头。

“由于海底基床泥沙软硬不一,沉管安装上去会因沉降不一产生断裂,大桥的建设团队又研发出挤密砂桩复合地基设计方法。”

“旅检大楼采用波浪形的顶篷设计,大楼的支柱呈树状,下方为圆锥形,上方为枝杈状展开。”

因上游水流湍急,泥沙量大,进入北京平原后很容易造成河道淤积,致使河水泛滥。

“为了同时满足30万吨级巨轮通行、香港国际机场航线限高、控制珠江阻水率等需求,沉管隧道必须深埋在20多米的海底淤泥下。”

建成后的洛阳桥,不仅是连接福州和泉州的官道,还是当地最主要的交通要道。

洛阳桥的建造,使洛阳江天堑变通途,让当地变得繁荣,充分发挥了洛阳桥的功能。

“使得桥塔整体造型优美、亲和力强,具有强烈的地标韵味。”

而且这些石狮子雌雄各异、大小各异、姿态各异、神情各异,绝无重样。

人的智慧和建造桥梁的技术能够如此的精湛,在于李春凝聚了先人勤劳技艺的结晶,这才能建造这天下第一桥。

于是便有了桥拱连绵、望柱雕栏、荷叶墩座的白石大桥。

而其中的点睛之笔,则是那些望柱上雕刻的神采各异的石狮子。

而这个蕴意,便是在卢沟桥上雕刻狮子的起因。

当羊赶到恶霸地主的田里时,却变成一座座乌石山,把地主的良田压掉了。

“2024年4月,港珠澳大桥出入境车流量突破1000万辆次。”

苏轼:要说跨海大桥,我大宋的洛阳桥是中华第一座跨海大桥,有着海内第一桥的美誉。

自从东汉时期西域人进贡狮子后,狮子很快成了中华文化中的吉祥神兽,成了智慧和力量的化身,并被奉为炎黄子孙的守护神。

见识过高铁和三峡大坝,他早已被后世的基建工程所震撼。

“其主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥,每座主桥均有独特的艺术构思。”

李春将赵州桥的基址选在粗砂之地,是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度,以确保桥梁的稳定性。

原以为他再见识到什么超级工程都不会震惊了,可没想到还是被港珠澳大桥的雄伟壮观深深的震撼。

“攻克了一个又一个的技术难题,创造了一个又一个的工程奇迹。”

“但如果从最初酝酿建设开始计算,时间的跨度已足有35年。”

于是,韩愈便请侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。

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