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设计指标的强弱，跟发动机整体设计有关。
“开加力。”李炳轩又道。
ws的设计指标，是不开加力全推状态下，可以达到121千牛，也就是12吨的推力，而开加力之后，是可以达到最高18吨的推力的。
这个数据，和m国f22上的f119发动机的数据，已经不相上下，而且还有超出。
唯一的差别，就是f119寿命更强，达到了八千到一万二小时。
而ws，现在西飞的成品，也只勉强达到了两千小时。
两千和一万，这就是材料上的巨大差距。
开启加力，发动机后喷出蓝色的洪流。
加力情况下，耗油量惊人，不夸张的说，向后喷的已经不是尾焰，而是航空燃油了。
不过开加力的情况下，对发动机的损伤也是极大。
理论上，飞机在天上，顶多也就能开短短两三分钟的加力，开多了，会对发动机造成不可逆的损伤。
伴随着李炳轩一声令下，下面发动机爆发出更大的轰鸣。
声音在试验场内回荡，整个山体都好像共振了一样。
研究所外。
“班长，我怎么感觉山好像在震呢，是不是地震了。”一名巡逻的士兵对班长说道。
班长也感觉到了，想了想道：“别胡说，说不定是在进行实验，做好的你的事情，不该管的别管。”
就在这时，班长的对讲机里，突然传来一声急促的声音。
“二班，卫星发现，在三九一地区，有一个异常目标，你们距离最近，快去查看一下，随时保持通讯畅通。”
“是！”
班长脸色一变，立刻喝道：“全体都有，目标三九一地区，出发。”
一行八人，快速移动，等靠近之后，班长挥了挥手。
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