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这一次则不然，因为之前没有参加培训的维修工人惊恐的发现，自己有些跟不上行业发展了。
汽车厂发展速度非常快，几个月就出一次新配置，按照这样的情形，用不了几年，不会维修新东西的人就会被淘汰。
所以这一次售前培训竞争非常激烈，不少服务站都出现了工人抗议同一个人不停的参加培训的现象，要求每次参加培训都不能是同一个人。
服务站的压力很大，反馈到驻省服务经理处，服务经理又反馈回汽车厂，最终，顾开笔决定增加参加培训的名额，每个服务站增加一人。距离装车还有一个半月到两个月，时间还是比较充裕的。
最终名单出来以后，李荀差点儿吐了。
这一次的培训轮数达到了惊人的五轮。
五轮培训是什么概念？按照每轮培训为期三天来算，五轮培训时间长达十五天，再加上前期工作，这次培训时间将达到恐怖的二十天。
别人培训三天就走了，但李荀身为讲师，他不能走，他要负责给一批接一批的人讲课。
“第一次培训你义不容辞，就辛苦一些吧，以后的二次培训三次培训就是由技术服务室来负责了。”郭教授笑呵呵的对李荀说道。
第一次售前培训，技术服务室也是学生，老师只有一个，那就是研发设计室。
安排其他人讲肯定是不合适的，这种重要的差事很多人都认为非得李荀不可。
李荀轻轻揉着额头，他不敢想象未来是什么样子。
现在的服务站数量还处于发展的一个低谷期，过几年服务站股份制以后，会迎来黄金时代，新站会越来越多，到时候……
想一想那个画面，李荀就有些头疼。
……
第一批参训人员很快就到了，简单的参观过厂区后，就进入到了正式的培训中。
李荀把此次培训课件分为三个部分，分别是：
《车门控制器逻辑总成拆分明细》
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