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他们可不希望以后再看到一年不到的时间，就有三家车队退出比赛的事情了。
“先看看他们的条件再说。”
“希望这是一个美好的开始。”
……
星辰汽车马上就要跟宝马汽车正式签约了。
对于宝马华夏来说，他们自然也要考虑如何应对今后的局面。
大家会不会觉得宝马在f1比赛里头玩不下去了，是因为宝马的技术不行？
这种可能性，是一定要想办法消除的。
同样住进了白天鹅宾馆的菲利普斯和艾莫哈，此时就在商讨着这个事情。
“华夏的消费者对f1的理解还是比较片面，甚至对f1都还很陌生。”
“这个时候只需要有人引导，就很可能先入为主的有一些看法。”
“我们要想最大程度的消弭公司退出f1比赛带来的不利影响，最好的办法就是跟汽车之家商量一下，让他们帮忙在宣传室进行正确的引导。”
“历史上退出f1比赛的车队有不少，这只是公司的一种正常战略选择，跟技术没有什么关系。”
“奔驰和保时捷，还有奥迪也都是没有参加f1比赛。”
艾莫哈觉得这个时候还是请南山集团帮忙为妙。
汽车之家是南山集团旗下的产业，曹阳大概率不会拒绝宝马汽车这一次的拜托。
毕竟明天就正式签约，总不能签约完了就翻脸吧？
“话是这么说，但是人家没有厂家有没好友参加的理由。”
“我们是参加了几年，然后突然退出了，肯定很容易遭人诟病。”
“现在公司越来越重视华夏市场了，今年宝马在华夏的增幅肯定也是会高于其他的国家。”
“所以这个事情，我们要确保万无一失，不能影响宝马在华夏的销量。”
菲利普斯自然是理解艾莫哈的话。
但是现在的关键不是他能不能理解，而是要华夏的消费者能够理解。
要让宝马的竞争对手，不要抓着这个问题搞事。
“那就找曹阳聊一聊，让他们帮我们善后。”
“这一次他们成功的收购车队，我们也是出了力气的，他也算是欠了我们一个人情。”
“他这个人很聪明的，这种举手之劳，应该还是愿意的。”
艾莫哈颇为肯定的给出了自己的判断。
不过，无形之中，他自己都没有意识到，宝马对南山集团的依赖程度在提升。
今后估计都不敢轻易的跟南山集团撕破脸了。
当然了，汽车产业链，本来就是你中有我，我中有你，等闲不会轻易的拿出来搞事。
就比如丰田旗下的电装，如果哪天它突然给其他的主机厂断供了，那么今后它再想要做丰田汽车以外的生意就很困难了。
这个道理，电装是很清楚的。
同样的，南山集团是不少汽车企业的供应商，不到万不得已，肯定也是不会用断供的手段去跟客户谈事情。
那是自掘坟墓的做法。
反倒是一些家族企业，有的时候仗着自己的技术垄断性，一言不合就敢拿断供来威胁你。
就在各方都怀着各自的心思的情况下，宝马汽车和星辰汽车的联合发布会，正式召开了。
宝马ceo和曹阳一起对外官宣了星辰汽车收购宝马f1车队，将车队名字改为星辰车队的事情。
“宝马索伯车队是2006年进入f1的一支新车队。”
“2005年底，曾经是威廉姆斯发动机供应商的宝马汽车公司收购了皮特索伯旗下的索伯车队，成立了自己的官方车队。”
“同时，为了纪念彼得索伯对f1的贡献，宝马将新成立的车队命名为宝马索伯车队。”
“2006年，车队首次以宝马索伯的名义参加一级方程式比赛，使用宝马发动机和米其林轮胎。它的车手是海德菲尔德和维伦纽夫。”
“今年退出f1后，宝马汽车的赛车重心转移至fe赛事，宝马在电动赛车领域极具竞争力。”
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