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这应该是大家都不希望看到的局面。
不过，虽然今天没有谈细节，但是一些大方向上的东西，其实也是试探性的交谈了一下。
比如大家最关心的股比问题。
按照羊城汽车集团的想法，肯定是希望双方各自占股50，形成一个跟羊城丰田一样的股权结构。
但是爱信肯定不这么想啊。
羊城丰田会有那样子的结果，是因为相关的政策有规定，外资汽车企业的股比不能超过50。
但是这一个规定并不适用于汽车零部件行业。
你就是独资设立一个变速箱工厂，也是没有任何问题的。
这种情况下，爱信肯定是希望进一步的提高自己的股比。
比如80或者70之类的。
这算是双方最大的分歧所在。
“华夏地方很大，每个地方的营商环境其实是不完全一样的，相对来说，羊城这边的各种条件都是挺好的。”
“这一点，羊城丰田等其他东瀛系的企业应该都有很多的经验可以跟吉川社长你分享相关的经验。”
“我们羊城传祺虽然成立的时间不是很长，但是目前的销量增幅非常可观。”
“目前我们已经推进第二工厂修建的事情，将来的年销量将会挑战60万辆每年。”
“这基本上是可以满足一个变速箱工厂的产能需求了。”
虽然张家齐能够听出吉川的意思，但他也不想那么轻易的妥协。
爱信手中的牌是它们的变速箱技术，而羊城汽车手中的牌是羊城传祺的销量。
大家都有自己的目的，都有自己的牌可以打。
果然，听到60万这个数字之后，吉川的眼神稍微有了一些变化。
继续笑着跟张家齐说道：“华夏汽车市场发展很快，这一点确实是很值得大家的期待。”
“不过现在的竞争也是越来越激烈了，不仅车型外观要好看，配置要丰富，售价还要低。”
“只有不断的推进成本下降，才有可能让自己的新车拥有更多的竞争力。”
“如何做到这一点，就很考验各个主机厂的水平了。”
大家都是千年的狐狸，谁也不会轻易的妥协。
不过，现在毕竟是吃饭时间，倒也不会太过深入的去讨论工作问题。
虽然华夏人喜欢在饭桌上讨论问题，但是这个所谓的讨论，有时候并不是要在饭桌上去具体说事情。
只要饭吃的开心了，有些问题就解决了。
当然了，张家齐和吉川的这个饭局，显然达不到这个效果的。
最终，在看起来宾主尽兴的情况下，这场饭局走向了尾声。
不过，各自的团队其实都没有立马结束自己的工作。
在回去的路上，曾广达主动地坐上了张家齐的专车，显然是要继续商量着今天的事情。
“张总，我感觉要成立50比50的合资公司，爱信应该是很难接受的。”
“它们虽然想要我们的变速箱订单，但是并不想失去合资公司的控制权。”
曾广达上车之后，主动的把话题引到了今天讨论的主题上面。
都已经是晚上十点多了，两个大男人也没有什么好闲聊的。
“你觉得成立这个变速箱合资公司，对我们来说有什么意义吗？”
张家齐虽然心中有自己的判断，但也是想要听一听曾广达的意见。
爱信的这一次拜访是比较突然的，羊城汽车内部的讨论也是比较仓促的。
甚至在正式见面之前，对方都没有明确的说过这次过来拜访的主要目的是成立合资公司。
“变速箱是整车上面除了发动机之外最重要的零部件，目前国内除了南山变速箱之外，基本上没有什么其他拿得出手的企业。”
“哪怕是春城汽车集团和西风汽车集团，在这方面的技术积累也是不够的。”
“特别是在at自动变速箱上面，技术门槛比大家想象的要高。”
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