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中海站之前也许是迄今最糟糕的时刻，因为那个时候我们不仅无法追上红虎和枭龙，甚至还一度跑到了奔雷以及银箭车队的后面。
不过在那之后，我们的表现就开始逐渐好转。
当然现在我们依然还欠缺了一些东西，包括我们两位车手的表现，都还没有达到自己的最好水平，这是我们在下半赛季应该重点提升的方面。”
8月9日，老将贝力落针对有报道称他正考虑今年年底退役的消息进行了澄清，他表示自己只想继续参加比赛，北极星车队和他都需要彼此。
在此前的报道中援引贝力落的话称：“我不知道自己明年是否还会在这样的情况下继续。
在最近几个月，我们引进了很多空气动力学部件，但我们没有对它们进行完全测试，说实话你无法用一站比赛来测试。我们都很困惑。”
贝力落看到这样的报道后，随即通过自己的微博进行了澄清。
“我看到一些新闻说我想停止比赛，真是太可笑了。我只想继续参加比赛。”贝力落说道。
“我们正加倍努力为明年打造一辆好的赛车，问题是存在的，我们必须解决它们。北极星车队和我一样都需要彼此。”
贝力落在2210赛季从云秦车队转会至北极星，当年为车队带来了四十多个积分。
但是今年的成绩却比较惨淡，目前只有4分入账，而他的队友纳马尔本赛季还没有得到任何分数。
为了度过本赛季的困境，北极星已经对车队的管理层进行了大调整。
“间谍门”主角蓝考加盟车队，担任总工程师，而技术总监迈克尔则离开车队。
而且，车队也更换了引擎供应商，从下赛季开始将使用奔雷引擎，他们目前使用的是众宾引擎。
在结束为期三周的夏休期之后，2211赛季的一级方程式大奖赛将在本周末重燃战火，备受车手推崇的站将在青云赛道上轰响引擎。
近日中洲各大博彩公司为本站比赛的冠军人选开出了具体赔率，目前在积分榜上高居榜首的安塞特继续排名榜首，不过领先优势已经出现较为明显的下滑，
紧随其后的是是枭龙车手成风，雷之神车队的龙浩排名第三位。
安塞特在上半赛季中拿下了六个分站冠军，只有一站比赛没有登上领奖台，
不过最近红虎车队的优势遭到不小的削弱，西仑大奖赛之后他们已经连续三站比赛中与冠军无缘，
本次大奖赛，安塞特依然以1赔287位居榜首，不过这个数据已经创造了他本赛季的最低值，要知道在他最强势的时候分站夺冠赔率一直在1赔180左右徘徊，
这预示着本站比赛红虎想要夺冠还是具有不小的难度；而红虎另一位车手建州老将魏魄此番以1赔75下滑到了第五位，
枭龙车队在最近五站比赛中三站获胜，已经大大缩小了与红虎车队之间的积分差距，
而在刚刚过去的这个夏休期中，枭龙继续对赛车进行了升级，他们近日已经公开发出了要在这里阻击红虎的宣言。
成风去年在这里就曾获得冠军，今年他希望能够在这里延续自己的好运气，
四冠王本周以1赔35排名第二位，而队友段天才则以1赔65排名第四，两人都将魏魄甩在了自己的身后。
雷之神车队最近的表现是稳中有升，锦城车手龙浩是近期抢分最多的车手，
在刚刚过去的这个夏休期中，雷之神已经公开表示还没有对本赛季的冠军丧失希望，本周锦城车手以1赔375排名第三位，而韦博世则以1赔34排名第六位。
银箭车队则继续徘徊不前，本周他们的夺冠赔率依然是惨不忍睹，罗世博以1赔101排名第七位，与上站比赛完全持平，而马龙更是仅仅以1赔151排名第八位。
本周末的大奖赛对于银箭车队的平州六冠王马龙来说具有非常特别的意义，因为这是他20年前参加自己职业生涯首场一级方程式比赛的赛道。
在接受采访时他表示能够在这项赛事中奋斗这么长的时间让自己都觉得有些难以置信，他希望自己在本周末能够拥有“焕然一新”的表现。
马龙本赛季的表现依然缺乏闪光点，前11站比赛中他还没有一次登上领奖台，目前在车手积分榜上仅仅以32分排名第十位。
在过去的这个夏休期中，媒体甚至曝出过他将在本赛季结束之后再次退役的消息，尽管事后这被证明是一则假新闻，但是马龙如今的难堪位置是有目共睹的。
不过在谈到本周末开战的大奖赛时，马龙依然是心存向往，毕竟这里是他参加自己首场一级方程式分站赛的地方：
“青云对于我来说总是拥有非常特别的感觉，因为这是我20年前参加自己首场一级方程式分站比赛的地方。
很难相信我在这里已经如此长的时间了，20年中很多事情都发生了变化，但是有一点始终没有改变，那就是这条赛道依然是如此吸引人。
我真的非常喜欢这条赛道高低有致的格局，对于我来说，青云就是我的起居室，因为它是我职业生涯一个无法被抹灭的符号。
今年来到这里我想要对我的车迷送上特别的感谢，因为在过去20年中他们一直给我坚定不移的支持。”
马龙期待车队能够在本周末的比赛中表现出强劲的势头：“在过去的这个夏休期中我们对于本站比赛做了很多的准备，
我们期待能够在这里拿出自己最好的表现，我感觉自己现在非常具有动力，希望赛车到时候能够表现出足够的竞争力，帮助我们取得靠前的名次。”
银箭运动主管昊骏也认为本站比赛将非常适合银箭赛车的发挥：“我们的工作人员已经重新充好了电，我们将带着强大的动力开始下半赛季的征程。