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杰奎苏在十号弯犯错，错有错着的挡了纳马尔一下，成风从内线挤了进去将纳马尔超越。
来到发车大直道，杰奎苏无力抵挡成风的攻击，将位置拱手相让，成风艰难的来到了积分区。
随着赛车场变成了干地状态，车手们开始寻找水迹让半雨胎降温。
第50圈，开始有车手选择进站换干胎，魏魄首先做出了尝试。
第51圈，七号弯和八号弯的连续弯中，韦博世再次向凌云伟发动攻击。
韦博世想要从七号弯的内线挤进去，凌云伟封住路线，哪料到马龙从外线突然杀到。
鹬蚌相争、渔翁得利，马龙利用前面两部赛车的内斗，打开可调尾翼完成了一超二的壮举上到了第二位。
第52圈，成风进站换上了干胎中的超软胎继续冲刺，大票车手进站所以成风并没有损失位置。
换上超软的魏魄立刻做出了全场最速1分24秒多，他的队友安塞特也进站换胎。
第54圈，换上干胎的韦博世因为自己操控失误，撞掉了前鼻翼，不得不再次进站。
雷之神的领奖台又要不翼而飞了。
成风刷新全场最速1分22秒759。
随着前面的赛车进站和事故不断，第54圈时成风居然处在第六的位置，前面一秒之内是费酷德和凌云伟。
成风比凌云伟和费酷德更早进站，轮胎温度也是最好的。
出了十号弯之后的大直道上，成风打开可调尾翼和动能回收系统，在直线加速下生吃了费酷德和凌云伟上升到了第四的位置，不过距离前面的魏魄和马龙还有十几秒的差距。
在剩下十五圈的比赛中想要追上可能性不大。
在华沃多变的天气中，赛道上事故频发。
第56圈，费酷德在想要超越凌云伟的时候追尾凌云伟，整个前鼻翼掉落后卡在了费酷德赛车的前部，费酷德遗憾的退赛。
因为赛道上布满碎片，安全车再次出动。
成风现在是处在第四位，目标直指领奖台。
前面三辆车的优势瞬间被抹平，成风可以有更大的野望。
“他在弯道中故意刹车！”费酷德在无线电中投诉凌云伟。
“知道了。”奔雷车队的回答很无奈。
第60圈，安全车进站，此时马龙和领先的安塞特之间只有不到1秒的距离。罗世博利用安全车之后重新发车，连超3辆车。
魏魄紧跟马龙，间接上帮助了队友安塞特。
成风悄摸的跟了上来，三辆赛车的差距只有1秒。
第63圈，伺机已久的魏魄出了十号弯之后终于是抓住了机会，利用可调尾翼超过了马龙。
随后成风想要乘虚而入的时候被马龙封堵住了路线暂时防了下来。
魏魄在出二号弯之后走大，马龙又反超了回去。
全场车迷们响起了山呼海啸般的欢呼声，马龙的车迷们激动了！
魏魄被成风紧追之下再一次出现失误，十三十四号连续弯中直接切弯而过，完全丢失赛车节奏。
成风没有做任何动作就完成了超越。
马龙也感受到了魏魄之前的压力，奈何赛车不给力。