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除了发车，本场比赛到目前为止并没有出现大量的超车发生，看来赛道限制的作用非常大。
韦博世被段天才追的很狼狈，但韦博世依旧能够守住自己的位置。
重油情况下雷之神赛车的劣势并不明显，安塞特的圈速看起来和龙浩相似，但真正的决战还很早，一旦进入到轻油模式，红虎赛车的优势将会被极力放大。
第9圈纳马尔率先进站，看来今天有车手要进行四停是非常可能的事情了。
第10圈，安塞特的软胎在10号弯出现了锁死的状况，他在这圈进站换胎，出站后他处在韦博世和段天才的后面，但在随后的弯道中安塞特强硬超车上升了一个位置。
安塞特新胎加身强大异常，又在10号弯延迟刹车内线强吃韦博世，来到了第七名。
这两次超车十分关键，可能会影响到最后比赛的走向。
一圈后，龙浩抓紧时机完成首停，倒霉的魏魄的出站被大票慢车挡住。
伴随着马龙的进站和罗世博被超车，安塞特再一次杀到了换完胎的龙浩身后。
雷之神车队原本寄希望于韦博世挡一挡安塞特的想法根本就没有实施的机会。
安塞特砍瓜切菜般的超车再一次展现了超强的竞技状态和红虎赛车强大的实力。
韦博世不但被安塞特超车，段天才在直道上利用可调尾翼也完成了超越，随后在十号弯相同的位置，完成一停的魏魄用队友相同的方式超过了韦博世。
第12圈，成风进站，出站之后上升到第三并做出单圈最快。
枭龙车队晚一圈进站让成风避开了几辆慢车，战术性的战胜了魏魄。
同圈霍翰飞、韦博世也完成了首停，维修区内一片繁忙。
前三辆赛车之间的距离非常近，安塞特想要进攻 必须先挡住大敌成风，成风可是安塞特的直接对手。
在赛道上坚持了15圈之后，段天才才进行了一停，在经历了开赛阶段的麻烦之后，他又重新回到了第五的位置上。
枭龙双车都通过一停获得了部分优势。
在首停过后，前六名的车手依次为：龙浩、安塞特、成风、魏魄、段天才、马龙。
前三名赛车的缠斗让第四名的魏魄迅速追近，距离成风只有一秒多钟，第五名的段天才距离魏魄有24秒之多的差距，想要追上几乎是不可能了，尽管段天才刚刚做出了最快单圈。
第19圈，安塞特的第二套软胎仅坚持了9圈就进站使用最后一套软胎，红虎车队竟然又率先求变，令人惊愕的战术。
不过出站后他利用空旷的赛道连续做出最快单圈，他已经利用这次出站的轮胎优势将成风和龙浩甩在了身后。
第20圈，龙浩和魏魄都进站。
龙浩出站之后被安塞特超过了，安塞特利用了一圈的空窗期击败了龙浩。
成风还在赛场上坚持，前四名赛车只有他没有进站。
安塞特接连三圈刷出最快单圈，成风看来已经没有什么机会超过安塞特，但和龙浩还有的一拼。
无人阻挡的安塞特圈速快到极致，每一圈都比成风和龙浩都要快上一秒之多。
第24圈，成风完成二停，成风利用领跑的这段时间超过了雷之神的一号车。