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段天才觉得自己的机会又来了，一个战胜自己四冠王队友的绝佳机会。
对于轮胎保护，段天才有自己独到的小妙招，这和他的驾驶风格息息相关，就算是成风想学也是不容易做到的。
四连冠的成风在赛前格外低调，也许还是对枭龙赛车的担心，为了降低车迷们的预期值，成风很少接受采访。
银箭车队的平州六冠王马龙今日在接受采访时自信的表示银箭目前的速度足以排名所有车队的第二位，仅仅落后于红虎车队。
对于即将到来的建州揭幕站，“六冠王”马龙认为银箭完全有实力向领奖台甚至是冠军发起挑战：
“在结束最后一次季前测试之后，我对于新赛季显得更加期待，在去年的基础之后，银箭赛车在本赛季有了非常明显的进步。
如今我们拥有一辆性能非常稳定的赛车，它很好的反映了我们这段时间的努力。”
在马龙看来，银箭目前的实力可能只在红虎之下，甚至领先于传统豪门雷之神车队：
“这个周末将是我们证明赛车潜力的机会，我们有机会获得一些不错的成绩，当然我们也不能自我评价过高。
目前的事实是，红虎车队依然处于被追赶者的地位，而我们将在他们之后占据重要位置。
至于之后的阵营中，我认为雷之神和奔雷看上去不错，北极星也还行。
当然枭龙也不能被忘记，我认为他们届时的比赛会比在测试中好上很多，在揭幕站的比赛中，我们的目标就是力争成为第二快的赛车。”
马龙重申目前对于银箭来说考虑总冠军还是显得过于遥远了，比较现实的目标依然是争取登上领奖台以及一些分站比赛的胜利：
“我认为我们这个赛季比较现实的目标依然是为争取登上领奖台而努力，或许可以赢得一些分站比赛的胜利，我们是否处于可以争夺总冠军的位置？
不！我认为我们目前还没有为发展到这一步做好足够的准备，如果这一天真的到来了，我们毫无疑问将会不惜一切抓住机会，不过事情总得一步一步的来，不能冒进。”
记者随后问马龙对于拥有92站分站胜利的他来说仅仅登上领奖台是否就足够了，马龙回应道：
“这一点我在去年就已经表达过了，今年也不会有任何改变，我们只有当我们准备好了之后才会想冠军发起冲击。
能够登上领奖台同样是一件美妙的事情，但是这并不会带来太大的改变，我们的目标依然是跟随银箭一起获得总冠军，这也是我复出的最大动力。”
银箭车队的领队陈楚朗在接受采访时透露自己即将离开银箭董事会，他同时表示银箭车队将是其职业生涯的最后一站，离开这里之后他不会再去任何车队而是选择退休。
陈楚朗在接受采访时表示道：“如今股权已经全部掌握在金月——银箭汽车集团和金融合作伙伴融信投资公司手中，这意味着我将不再是车队董事会的一员。
董事会的主人本来就应该是股东，而我不再是股东，但我依然会为董事会竭尽所能的效力。
未来的几个星期内我就将提交辞呈，但是这并不会影响我在车队中的位置。
现在我的任务就是竭尽全力帮助车队取得成功，我想这是我和董事会都希望看到的结果。”
陈楚朗在2209赛季开始之前从云秦车队接过了一副彻头彻尾的烂摊子。
当时交易价格仅仅是象征性的一元，车队当时没有赞助没有资金，很多人都不看好这支车队的生存前景。
不过陈楚朗以其独特的眼光发现了这支车队的潜力所在，结果在2209赛季，云秦表现出来让人咋舌的能力。
轻松获得车队冠军，在出售车队的全部股份之后，陈楚朗的盈利超过了10亿元。
如今即将离开自己一手打造的车队，陈楚朗的心中还是难免会有几分不舍，他同时表示银箭肯定是他一级方程式赛车运动生涯的最后一支车队：
“我当时加入车队就是为了成为车队的领队，帮助车队获得冠军是我的最大目标。
现在车队拥有两个充满了热情与意志的股东，我认为专心将经历放在比赛中对于我来说反而是一件好事情。
当然我还会出席董事会的会议，从某种程度而言，我负责的工作和以前并未有实质性改变，我们之间的关系还会这样持续一段时间。
对于何时退休我并没有一个具体的时间表，只要身体允许我就会继续坚持下去，但是非常确定的一点是银箭将是我效力的最后一支车队。”
2211年3月25日，经过四个月的休战后世界一级方程式赛车联赛在建州蓝色滨海公园赛道拉开了新赛季的序幕。
周五上午由于突降阵雨导致蓝色滨海公园赛道的部分路段遍布积水，不过在首次练习赛开始前雨已经停止，并且天气预报预测在90分钟内不会再有降雨。
第一次练习赛开始前赛道温度为21度，空气温度17度，相对湿度53，风速67米每秒。
阵容方面，几支车队也给旗下第三车手在本节90分钟的练习赛提供了测试赛车的机会。
乐狮由三级方程式冠军陆达凯顶替杰奎苏，威凌车队由道建树顶替邓斯特，玉麒车队由慕容铎顶替诸浪军。
练习赛开始后，慕容铎驾驶玉麒t128赛车首个登场，道建树，申迪，纳马尔紧随其后登场进行系统检测圈。
不过，慕容铎的赛车在检测圈内撞在了轮胎护墙上，赛车前翼受损导致赛事干事出示了黄旗，并且提醒车手五号弯路面较滑。
这一阶段，由于赛道抓地力欠，车手们使用配有银色标识的硬胎进行练习，完成了检测圈后车手们逐一回站。
练习赛第37分钟，重新登场进行计时圈的北极星车手纳马尔跑出了1分39秒381，申迪和韦博世随后相继刷新了这一成绩。