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第35章 问题提前暴露【1 / 1】

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“就现在的情况来看,我们明显是相当具有竞争力的。但是我们不清楚其他车队都在做什么。”成风说道。

成风不愿对xl-25相较hu6以及l01的位置做任何预测。

“我并不清楚我们是否缩小了和他们之间的距离。但是我明显感觉我们取得了一定的进步——这是我们每一站的目标。”成风说道。

红虎hu6赛车再次出现问题,幸运的是这次是在练习赛中提前显露。

一级方程式天南站周五练习,安赛特圈速排名第二,魏魄赛车引擎损坏。

安赛特的两次练习分别跑了19圈和28圈,最快圈速1分34秒441出现在第二次练习后半程,落后成风0266秒。

安赛特反应赛车在上午出现减速异常,与他在建州退赛的状况相似,下午赛车曾短暂出现转向助力问题。

“今天有一些小问题,但不是大问题,”安赛特赛后说道。“魏魄不幸的不得不停了下来,没能完成练习,看起来是他的赛车引擎坏了。”

“我对今天不是100的满意,我认为我们仍然需要更快一点。

枭龙和银箭看起来很快,雷之神有着不错的长距离速度,所以我们不得不看看我们的位置在那里。由于很湿很热的环境,这条赛道是最困难的之一。”

魏魄的赛车没有小问题,却出现了大问题——引擎损坏。

建州老将上午跑了22圈,下午跑了13圈后引擎罢工了,他不得不提前结束练习赛。

“是引擎故障,”魏魄赛后说道。

“你永远不希望周五工作被干扰,而今天的问题耽误了我们很多的赛道时间。失去一台引擎总不是好事,但这已既成事实,尽管这台引擎已经运转了很多里程数了。”

“好的是安赛特那边还算正常,但这也是我们所预期的。赛车在高速弯感觉很好,低速弯也不错。如果今天能对轮胎选择做出感觉就太好了,不过我们会在明天做这些的。”

一级方程式六冠王马龙现在已经完全没有了缺席数年一级方程式所带来的生疏感,六冠王再次在银箭车队车队中找到了挑战欲望,并乐此不疲。

尽管在已经结束的两站比赛中,马龙无论是在排位赛还是正式比赛,成绩均落后于队友罗世博,但是在他看来,自己已经取得了长足的进步。

“我认为我有个不错的周末,”马龙谈及在建州自己的表现时说,“在我看来,我已经最大化的发挥出了水平,我对此相当的开心。”

“你的发挥受到限制,我只能在现有条件下进行驾驶。我不是个魔术师,因此我们的面对现有的一切。

从赛季初我们的竞争力就不是很被看好,但一切不能靠空想来实现,你必须为此付出努力。”

“这就是我所得到的享受,为车队的发展而去努力工作,我深信我们会达到目的。”马龙接着说道,“这可能要比我们预期的时间要长,但只能是这样。”

马龙认为当务之急就是要提升自己排位赛名次,这对每一名车手而言,要想今年取得好成绩,是至关重要的一点。

“排位赛,尽管我们在西漠的名次很靠前,但我的调校仍然比较保守,”马龙说道。

“在建州周六早上我们的赛车很棒,我们遇到了一些阻挡,因此排位赛的表现并不完美。

正式比赛我的前翼还被撞坏,这也影响到了我们的发挥,不过这也是我们必须要面对的,而且越是这样,我们的斗志越高涨。”

龙浩在天南站的周五练习中分列第八和第七。锦城人在赛后说这一成绩并不具有代表性,雷之神没有任何理由感到悲观。

“将周五练习的座次看的太重是没有任何意义的。”龙浩在比赛结束后说道。“我是排在第七,但这和我排在第二或者最后一位没有任何区别,这不会改变任何事情。”

“一切取决于各队都在从事什么发展项目。就我们来讲,我们对自己所作的工作感到相当满意。

第一印象是,没有任何理由预计和我们在西漠以及建州看到的情况会有巨大差异。因为4天的时间,不可能发生很大变化。

像之前一样,我依旧预计红虎,枭龙和银箭是会非常具有竞争力。我们要做的就是自己把工作做到最佳。”

龙浩表示,没有任何理由感到悲观。

“比赛自然不会轻松,但没有任何理由感到悲观。

引擎的温度,刹车,轮胎这些都很重要。但同样重要的还有车手——这也是一个重要的因素。我们必须保证一切处于控制之下。”

周六三次练习开始时,烈阳赛道上空被阴云笼罩。气温32度,赛道温度44度。

本轮练习车队除了对比两种配方的轮胎外,还需分配时间模拟下午16:00开始的排位。

维修站绿灯点亮,比赛开始;最新气象预报显示30分钟内不会有雨。

十分钟内 24位车手全部完成系统检测圈,“清一色”一圈进站。

油箱设计尺寸不足的追风车队,计划在本次练习中测试一套新的油泵。

上一站在建州,zf-01因为该系统故障,致使两车手在排位中被迫携带高于理想油量的燃油,严重影响了排位成绩。

第十三分钟铜爵车手萨德罗作出今天第一个单圈成绩1分36秒891。

第二十分钟12位车手作出成绩,龙浩暂以1分34秒514暂列第一,锦城人使用的是硬胎。

第二十五分钟成风刷出1分34秒029超越龙浩升至榜首。

四大车队中有四位车手完成第一轮试跑,测试圈数分别:龙浩6圈,韦博世5圈,安赛特5圈,魏魄6圈。

第二十八分钟成风从领先位置收车进站,他第一轮跑了5圈。

赛程过半。

前十的排序暂时为成风,龙浩,马龙,安赛特,魏魄,段天才,申迪,罗世博,韦博世和布鲁。

其中马龙和罗世博也完成了首轮测试,两人分别跑了6圈和4圈。

第三十四分钟榜首的成风使用软胎刷出1:33559,成为今天的比赛首位进入1分34秒的车手,同期队友段天才跑出1分34秒113,取代龙浩占据第二名。