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前三的车手都使用了普轮策本周提供的偏硬质轮胎（即软胎，另外可选的轮胎选择是超软胎）。
最后两分钟，欧米翰再次以一个惊人的最快圈速1分15秒295超越队友成风。
而在降级区，仍有一辆北极星和一辆奔雷在为进入第二节而努力。尽管车队已经屡次旁敲侧击为其打气，皮文斌仍然深陷处子赛季的泥坛不能自拔无法找到自己真正的问题所在。
柳速换上超软胎之后回升至第十五位，而皮文斌最终也没能改变命运排在第十七位出局，尽管他只落后队友龙浩03秒。
首节排位赛结束后，戴尔、皮文斌、安赛特、申迪和蜚立被淘汰。韦博世最后时刻超越欧米翰01秒占据首节排位赛最快。
第二节排位赛开始后，仅仅以第十三位完成首节的龙浩率先亮相追求一个“简洁干净”的单圈。1分16秒511，似乎奔雷的选择并没有给龙浩带来多大的有利因素，仅仅比第一节快了01秒。
赛会提示贝力落和蜚立在首节的“摩擦”会在赛后调查。激烈的赛道中段，高手纷纷冲线做出首个计时。
韦博世以1分15秒110再次刷新了自己此前的最好成绩登顶，队友宁威略略逊色03秒。
成风几乎与宁威打成平手。回到维修区的龙浩认为自己的后部牵引力系统有一些问题，奔雷在楚州的前景蒙上了阴影。
还有五分钟，大部分车手结束短暂小憩后回到赛道。罗世博继续着首节的强势以1分15秒287紧跟韦博世之后抢到第二位。
诸浪军以1分15秒598挤身第7，而赛车出现问题的龙浩依然顽强地挤入前10，避免被淘汰的命运，世界冠军的倔强风范令人印象深刻。
另一边，最后一个计时圈的王浩恒在驶出隧道后，红虎赛车右侧上墙，导致右后轮脱落，而右侧前悬挂扭曲后，右前胎横在赛车上与赛车一起径直冲出赛道。
滚落的右后胎则沿着另一侧赛道一路向前，成为赛道上独特的风景。尽管红虎赛车已经彻底报废，不过走出赛车的王浩恒仍然保持着优雅的绅士风度，看来车手自身没有问题。
只是遗憾的是，尽管位列第是进入了第三节，但是王浩恒已经无法参加杆位的争夺。第二节排位赛结束后，张拓为、段天才、费酷德、柳速和贝力落被淘汰出局。
进入第三节，霍鸿虎赛道上空顿时阴沉下来。除了昆海轲，所有赛车鱼贯而出。
欧米翰以1分16秒621先声夺人，罗世博落后09秒暂列第二。成风比队友更快刷新了03秒。
雷之神也绝不手软，宁威以1分16秒112向所有人展示着一个讯息：l2208的楚州站现在正式开始。
九位车手中最后登场的昆海轲后发制人，仅仅落后宁威01秒在首次进站换胎前位居第二，回场圈刚好遇到已经完成换胎的成风。
完成换胎之后，宁威率先发力冲刺。尽管第一计时点并不是特别有竞争力，但是宁威仍然继续刷新了自己此前的成绩03秒。
1分15秒815！领先枭龙双雄成风和欧米翰：成风尽管在第一计时点创造了全场最快，不过稍稍落后002秒，欧米翰则有些后继乏力。
最后的惊艳者来自于韦博世，韦博世以1分15秒787超越队友002秒获得楚州站的杆位，以强势姿态证明自己并不仅仅是新兴赛道的王者，雷之神也顺利在霍鸿虎赛道包揽头排。
1分15秒787，韦博世凭借最后一圈冲刺力压队友宁威002秒获得楚州站杆位，宁威位居第二，雷之神如愿包揽头排发车，为明天的正式比赛打下坚定基础。
成风也仅以不到01秒之差屈居第三，和队友欧米翰包揽了第二排发车位。昆海轲、罗世博、龙浩和诸浪军分居5至8位。
在狭窄的楚州，比赛的冠军从来都是实力与运气的综合体。雷之神能够包揽头排已经占得先机，至少在右弯中发车的霍鸿虎赛道赛道，他们不会被起步的意外所扰。
时隔七年，韦博世终于在楚州为雷之神拿下了阔别多年的杆位。激动的韦博世在赛后表示，他几乎不能相信这是真的！
雷之神上一次在楚州夺得杆位还是在2200年，当时由马龙拿下。“我仍然不相信我是杆位，这真的是难以置信的。”韦博世在比赛结束后说道。