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经过几分钟的休息第二节排位赛开始了。
成风一改上一节排位赛的顺序，并没有率先驶上赛道，而是静静的在维修区中等候。
率先出站的云秦段天才，换上了软胎之后，段天才的圈速有了明显的提高1分26秒259，比他在上一节排位赛的成绩提高了近半秒。
就在赛车陆陆续续登上赛场的时候，红虎魏魄的赛车第一个有效圈速还正在飞奔的时候，滑出了赛道，侧身撞上了防护墙，不过撞击力度并不大。
赛道全段黄旗，维修区出口暂时关闭，成风原本准备出站的计划也随之泡汤。
魏魄赛车也被迅速吊走，赛道黄旗也相继取消。
维修区重新开放之后，雷之神的独苗韦博世率先登场。在最后一个计时点跑出最快之后，韦博世1分25秒691暂列第一。
不过很快昆海轲就刷新了这一成绩，绝影几乎在后两个计时点独步全场。
自信心十足的成风自然也不会甘于人后，果然，1分25秒187跑出了到目前为止的全场最快。
这一成绩不禁让刘乐军和星姿将文成复视为天人，竟然能够猜到成风在这一节的表现。
全新涂装亮相的云秦帮助贝力落进入前七，落后09秒。
代表云秦坐在控制台的陈楚朗休息一个赛季之后重新嗅到了赛道上橡胶颗粒的尘息。不过云秦想要彻底咸鱼翻身，似乎还需要卧薪尝胆。
第二节结束后，贝力落、龙浩、段天才、柳速、魏魄加上没有参赛的宁威被淘汰。奔雷坚持到第二节退出了最后争夺，对于龙浩来说仍然需要时间适应。
“雷之神宁威竟然没有出站，看来赛车遇到了故障，没有机会在第二节表现。”
“雷之神的形势不妙，第二节排位赛枭龙双雄和绝影双雄表现出色，韦博世还要在四车之后，看来这一站雷之神想要有所作为只能是将希望寄托在韦博世身上。”
“乐狮车队的西罗洲小将安赛特表现不俗，成为了第二节第六辆杀进1分26秒之内的赛车。”
“奔雷车队没能挺到第三节，两届世界冠军龙浩仅排在第十二。神龙双车杀进了第三节排位赛，张拓为表现十分惊艳。”
没有了“烧油”，自然也就没有了排位赛后补回燃油的说法。所以第三节排位赛各支车队就需要将明天正赛的用油量考虑周全。
乐狮的安赛特率先上赛道，但是没有完成完整的计时圈就回到了维修区。
第一个完成计时的反倒是绝影的费酷德。不过很快，欧米翰就以1分27秒584刷新了费酷德的成绩。
成风和韦博世也拍马赶到，成风以0084秒的优势力压韦博世抢到头把交椅。很明显，杆位的争夺已经在悄然间精彩上演。
还有三分钟，大部分车手回维修区进行换胎。最早进站的安赛特由于赛车故障放弃了最后一节排位赛。
昆海轲和欧米翰率先进入最后一圈冲刺。尽管在第一计时点拼尽全力，不过在左后轮带上缓冲区之后，似乎杆位也成了疑问。
昆海轲的成绩1分26秒869非常快，不过还不够。成风随后冲线，以015秒的优势压倒昆海轲。
三个计时点全部稳居第一，无人能出其右。队友欧米翰虽然稍逊一筹，仍然让人耳目一新位居第三。雷之神方面韦博世早早收山，无奈以第四收场。
毫无疑问，夺冠呼声最高的雷之神爆了今天最大的冷门。非但宁威出师不利，遭遇赛车故障下马威。
没了牵引力控制系统的韦博世也实在令人提心吊胆，车尾甩得越严重，速度却不见快了多少。
反倒是本赛季有些低调出站的枭龙方面收获不错。成风和欧米翰包揽杆位和第三，堪称完美开局。
倍受期待的绝影也交出漂亮答卷，日趋成熟的昆海轲终于领先费酷德跨越重要一步。
最后一节排位赛的最终成绩是成风、昆海轲、欧米翰、韦博世、费酷德、诸浪军、罗世博、王浩恒、张拓为和安赛特。
当然，真正的考验还是需要明天的比赛来揭晓。没有牵引力控制系统的一级方程式注定坐更刺激精彩，同时也意味着排位赛的坐次可能将不再一次定乾坤。
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