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追风车队之前曾宣布鹿城车手强遁将作为车队新赛季的主力车手，而他们的第二车手近日也终于浮出水面。
南湄车手陆腊在个人官网上宣布，他将成为追风车队的第二车手。
星越车队在上个赛季结束之后因为财政原因宣布解散，但是近日鹿城媒体曝出了一个积极的消息：一批北湄投资家打算合力购买星越的“壳”参加一级方程式赛车联赛。
据悉，这批投资家将在未来一周内完成对收购计划的调查评估，而且已经就此和一级方程式赛车联赛掌门人楚薄交换了意见，楚薄也给出了相当积极的回应。
期待有朝一日龙浩和安塞特强强联手的车迷恐怕是要失望了。
据鹿城媒体消息称，龙浩在新合同中明确规定，他在雷之神期间车队绝不许签安塞特。而雷之神老板墨信罗也承认，这两名伟大车手将不会有共事机会。
从上个赛季开始，有关安塞特要加盟雷之神的消息便传得沸沸扬扬。
墨信罗对这件事的态度始终暧昧不明，去年10月，他面对这个传言精辟评论：两种不同种类的鸡是完全不可能呆在同一个鸡笼的。
而安塞特成功加冕双冠王之后，他又毫不掩饰对安塞特的欣赏，声称，如果龙浩离开之后，安塞特就是雷之神首选。
不过相较于老板的飘忽不定，龙浩的态度倒是始终很坚决，据雷之神内部知情人士透露，龙浩跟雷之神就合同内容重新谈判，当中最重要的一条就是：
车队不能在他留队期间与安塞特签约！
根据合同，龙浩将为雷之神效力至2016年，也就是说在此之前，雷之神军团均无缘牵手安塞特。
去年南湄收官战之后，雷之神和红虎曾为安塞特“违规夺冠”一事大打口水战，尽管最后大秦汽车联合会判定安塞特夺冠无争议，但两队就此结下梁子。
当时红虎车队曾表示，安塞特记性出色，他会记得雷之神是如何对待他的。
言外之意，安塞特加盟红色军团的可能性微乎其微。
为了维护老东家，安塞特也表态称，尽管雷之神是所有车手都梦寐以求的梦幻车队，但他在红虎这些年十分开心，所以并无转会打算。
不过在一级方程式赛车联赛赛场上，没有永久的敌人，只有永久的利益。
曾信誓旦旦要坚守枭龙的成风不就在一夕之间改变态度转投了银箭车队吗？！
由于安塞特跟红虎车队的合同至2214年底，双方也并未就新合同进行谈判，所以雷之神老板墨信罗原本还打算挖角安塞特。
几周前他还语带暧昧地表示，在安塞特这件事上，他们永远不会说“永不”。
不过按照龙浩目前的坚决态度，雷之神也只得向车队头号车手屈服。
车队推出新车当日，墨信罗表示，已经豪夺双冠王的安塞特下赛季仍是车队最强有力的竞争对手。
这也意味着，2213赛季，安塞特和龙浩仍会是以对手身份出现在赛道上。
银箭最近可能新闻不断，就连新车发布仪式也要出点乱子才能了事。
之前车队计划是在2月4日发布新车y04，但是临时突发奇想要在2月2日搞一个在线新车发布仪式，让车队有些始料未及的是，
这个活动受到了车迷超乎想象的热情支持，当粉丝们疯狂涌向银箭车队官网的时候，网站无奈瘫痪了。
银箭在紧急调试之后依然没有恢复，最终只能无奈的改回在2月4日用传统方式发布新车。
而就在天云赛道测试的第一天，银箭又出了乱子，y04在比赛中因为电路故障冒出熊熊火花，成为首日测试最大的“亮点”。
红虎内部再起波澜，不过这一次不是在安塞特与魏魄之间，而是魏魄与车队顾问马科之间。
先是马科在红虎内部刊物上撰稿对魏魄近年来的成绩提出了强烈的批评，魏魄随后展开了猛烈的回击：
“我知道自己从来都不在马科的计划中。车队应该知道，我需要他们百分百的支持，否则永远不可能夺取冠军。”
而在红虎新车hu9的发布会上，领队霍诺安出面调停两人之间的口水战，虽然矛盾暂时平息，但是红虎新赛季的内部氛围依然让其车迷感到有些担心。
传言中的西丝州回归并没有实现，江城站也仅仅停留在了纸面上。
一级方程式赛车联赛掌门人楚薄日前正式宣布：新赛季的一级方程式赛车联赛将只有19站分站赛。
不过到了2214赛季，这样的局面不可能再次出现，因为还有很多地方正排队进入一级方程式赛车联赛。
几支强队都在近日先后发布了自己新赛季的战车，因此本次天云赛道测试非常具有看点，大家都希望通过本次测试检验一下自己新车的竞争力，同时又侦查一下对手的威胁。
2月5日早上9点，一级方程式赛车联赛首轮官方季前测试今日在锦城天云赛道拉开帷幕。
段天才开局阶段的表现并不是非常顺利，在仅仅完成三圈之后就因为燃料的问题被迫中断，
值得一提的这个问题在去年中沙大奖赛中就曾造成成风中途退赛，看来枭龙这方面的问题还没有得到根本的解决。
不过在经过紧急的调试之后，段天才很快重新投入了测试，最终他以1分18秒861的成绩拿下了今日最快单圈。
驾驶hu9的红虎老将魏魄今日的表现也比较稳定，顺利完成了73圈的测试，不过最快单圈成绩落后段天才有08秒的时间。
这和上个赛季各支车队的特点基本吻合：枭龙拥有速度最快的赛车，而红虎速度与稳定的综合性是最高的。
奔麟保持了上个赛季的不俗势头，罗曼庭今日做出了1分19秒709的个人最快单圈，在所有车手中排名第三位，
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