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交通能力的恢复。
极大改善了基地市内的资源收入状况。
要想富、先修路嘛！
车都不通的话，还怎么让大伙干活？
现在有路就好了，哪怕路烂点最起码修修补补还能开。
这时候路管局也不吭声了——说啥？这年头活着不容易啊！
在紧急抢修、恢复了上京外环区十几条主干道的通行能力之后。
一批又一批的搜索队，纷纷出发。
开始清理起市郊废墟，同时尽一切可能回收里面的废弃物。
苏文呆在交易中心高层露台，抱着旁观者的心态暗中观察。
光是一个半小时里，就有四五批运输队在附近周转而过，
这都是在外头装满了‘废土上捡回来的垃圾’、满载而归的。
全是载重能力不下五吨、数量不下二十辆的大型载重车队。
运输的货物也很统一。
“又一辆。”
苏文俯视着下方，眨了眨眼睛。
一辆拖着长板车的半挂，板车上面用钢索固定着报废了的车架子。
废弃车辆，尤其是私家车。
这是废土上最多的‘垃圾’之一。
毕竟
华国的车辆保养数量摆在这里。
更何况这还是上京。
上京么
这鬼地方的路况，懂的都懂。
全世界最痛苦的事情，就是在上京开私家车赶高峰。
路况糟糕程度，恐怕仅次于东京了。
这么多车辆，在大灾变爆发时，除了几个要钱不要命的傻子以外，基本上都是被就地抛弃的。
三年多过去，就是好车也得变成僵尸车了。
更不用说这三年里不光是被抛弃，运气不好的还会被破坏——哪怕魔物们不是巴黎人、不会闲着没事干烧车玩，可市郊在之前毕竟还是交火区嘛！
都这时候了，谁还有功夫保护失落在墙外的个人财产。
一发一五五榴弹炮轰下去，整个停车场的小轿车全都得做了打火机。
不过被直接炸得稀巴烂的也是少数，大部分弃车都还是剩了个囫囵车架的。
现在被运进来的基本上就是这种东西。
市局安排了车队，大批量搜刮各种废弃车辆。
作为‘优质工业原材料’，统统拉回基地市的工业区去拆解回炉。
有一说一。
车和房，一直被大灾变前的人们挂在嘴边。
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