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耐高温，耐拉扯，耐几乎各种类型的应力。
从外层空间直接抛下，由飞船牵引，将之一路铺设、直到连接在地面基座上。
这就是掌握星际空间自由航行能力的优势了。
行星表面，毕竟是在重力井里。
从下往上修，肯定不如从上往下修。
从星港基址往下铺设轨道，也就是飞船牵着飞一阵的功夫。
倘若换了不具备这样能力的文明，比如说蓝星人类
光是想想看这几十万吨的载荷，要花多少燃料才能送上同步轨道，都能把脸给吓白了。
二阶段梯身修建完毕之后，太空电梯也算基本完工了，
剩下的就是将轨道末端的出口站点，与致远星港口进行对接。
星港，说白了就是超大型空间站。
商住一体，造船修船，全都行。
它与太空电梯对接之后，互相之间都能借助对方的质量来稳定自己的轨道。
经过特殊设计的星港空间站，最大的外环区段，可以进行绕轴转动。
从而让外环绕轴转动产生的离心力，来平衡随着行星自转、而导致太空电梯产生的牵引力。
这个接在太空电梯末端的空间站，就像是长剑末端的配重块。
提供额外的稳定性。
致远星上的两个大型基建工程都完工之后，零重力速子捕集筛网自然就能上马了。
已经规划好的致远星港口，具备大量的可用区段，不差这一座设施。
苏文看着终端屏幕上显示的资料，没有说话。
心中暗自估算了一下。
最迟不会超过这个月，就能稳定开始产出封装后的速子了。
到时候，速子通讯相关的一系列设备，都能开始建造。
而贝塔核心，自然也能开始量产。
可这阿尔法核心
【至于阿尔法核心，它需要的材料实在太高阶，
我们最起码需要完成一台恒星粒子加速器，才能稳定捕集它所需要的奇异物质粒子。】
系统说着，同样面露难色。
苏文听到之后，脸色就更加复杂了：
——恒星粒子加速器！
这他娘的可是超级大工程了。
可不是地球上那些粒子对撞机能比的。
cern的法-瑞强子对撞机，规模就已经很恐怖了，
在阿尔卑斯山区附近一带，挖了跨好几十座城市地下的超长隧道。
可以说是蓝星上规模最大的科研用途建筑之一了。
哪怕在‘粒子对撞机’这个向来以工程量大而著称的领域，也是数一数二的。
估计也就华国大灾变前还没建成的那一座，规模可与之相比。
可相比上面那个
就是小巫见大巫了。
环绕一整颗恒星的巨型粒子加速器！
这已经不是寻常的太空巨构了，这是真正的星系巨构。
要知道
不说巨星。
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