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郑富国本人，亲自来梅庭国的矿场坐镇。
矿场发展秩序，也是按部就班，四平八稳的。
时间匆匆而过，一晃又是三个月时间过去了。
在这三个月时间里，雷龙锂业公司，效益方面仍旧是“一蹶不振”。
但是公司规模，却是大幅扩充起来了。
郑富国以入股方式，收购控制了另外三家大型矿场。
更是通过谈判合作的方式，拿下了另外一处矿场的独资开采权限。
同时，郑富国现在的胃口，已经不仅仅是在矿场上面了。
郑富国现在，是将自己的目光转移到了港口运输上面去了。
梅庭国的雨量充沛，水系资源极其发达。
随处可见都是密集的河流湖泊网络，矿场开采出来的矿石，走水运航线才是最方便的。
但是这些河流湖泊网络，也只能够满足内陆区域的运输需求。
想要把矿产资源运回国内，还需要走远洋深水港才行。
梅庭国基建设施极度落后，并没有合适的深水港。
这对郑富国而言，运输成本将会大幅提高。
所以，郑富国现在是打算，自己出资收购下来一座港口。
然后将这一座港口，改建成为一座现代化的深水港，为日后大规模运输矿石资源提供便利。
郑富国现在要收购的这一处港口，名叫马洛港！
马洛港原本，是当地政府所属的一处公共财产。
后面港口被一家私人企业承包下来，但是现在这家私人企业经营港口没能赚到钱，准备要退租。
正好郑富国想要收购下来一座港口，在当地相关部门的撮合下。
两家企业，举办了一场见面会！
马洛公司派出的负责人， 是一个女人，名叫博艳。
博艳向郑富国表达了她的一些观点：马洛公司的发展遭遇了困境，没有能力继续运作港口了。
但是公司已经在港口投入了巨量的资金，现在直接撤资售卖的话，他们亏损的太多了。
博艳希望，能够和郑富国取得合作。
郑富国给马洛公司注入一定的资金，两家合伙起来继续运作港口。
将来港口盈利了的话，将会有限添补郑富国投入的资金。
如果是其他矿场老板，来找郑富国提出这样合作的话，郑富国肯定会毫不犹豫的答应对方的要求。
但是对于博艳所提出来的这个要求，郑富国却是必须要谨慎对待了。
郑富国发展港口的目的，只要还是为了自己的矿产运输。
但是马洛港的经营范围，却是非常的驳杂。
而且，马洛公司在马洛港已经投资的项目，数量非常多。
如果和他们合作的话，这其中的股权划分，将会是非常的麻烦。
但是按照郑富国的设想，马洛公司此前的投资，对自己的用途并不算大。
他们有不少的投资设施，在郑富国手中也就只有拆除重建这一个选项了。
所以，郑富国不太愿意和博艳展开合作。
双方谈判了一个小时，没有能够达成预定结果，谈判以失败告终！
散场之后，协调员旺海告诉郑富国：“郑老板，你既然不愿意和博艳合作，那就耐心等待一段儿时间！”
“博艳他们公司的租约，马上就要到期了！”
“到时候，他们无法续交租金的话，我们会对他们展开强制清退的！”
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