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它主打的就是便宜、实用、皮实、可靠。
广告词也很接地气：“开红星之光，走致富之路”、“红星之光，助您奔向小康”、“红星之光，老百姓买的起的好车”等等等等。
相比之下，红星的hx1轿车，就略显低调了。只是相对低调啊，并不是说真的低调，因为它的目标群体不一样。
红星霸道张扬，红星之光接地气，而红星hx1就是沉稳了。
它的广告词也是以内涵为主，比如：“走过的每一段路，都是传奇”、“与一切平庸，划清界限”等等等等。
汽车工业，相对来说，是现在国内极为重视的一个产业。
尤其是现在国际上的汽车企业，刚刚开始大规模进入国内市场，多数还是以组装为主。
像红星这种可以自主生产，还能自主进行技术研发的车企，基本算是独一份。因此，更受到了相关部门的极大关注，和享受到了一定的扶持政策。
比如，为了解决红星汽车零部件配套的供应问题，相关部门联系了一些国营的相关企业，让他们到青山的汽车产业园，就在红星汽车的附近，就近开设工厂。
这样一个是能帮助红星汽车降低生产成本，再一个也能让那些半死不活的国营企业，开辟一条新的财源，也算是一个你好我好大家好的事。
这样一来，青山开发区的汽车产业园，一下就开始慢慢充实了起来。加上产业链上的、无数自发的小企业，前来投资办厂，青山“大力引进”的汽车产业的目的，就算是达到了。
只要过了三免五减的时间，绝对又是一个大进项，到时候就可以为青山的经济发展，再增加一个助推器。
没说的，杨春和彭抗美，又是被各种表彰，估计这会儿正躲在被窝里蒙头乐呵呢。
最近全国各种新闻媒体，对红星汽车的宣传，那是铺天盖地。
除了企业自己砸钱的宣传之外，也有人家自己主动的寻找新闻热点，但别管怎么说，这都是对红星有利的。
据老家传来的消息，等到何新华“拉”回来的，诺基亚等那些大投资、大工厂投产之时，估计也就是杨春的离开之日了。
他在青山实在待的“太久”了，该挪屁股给别人腾位置了。要不是为了稳定青山的发展形势，怕换个人再把这一片大好的形势给破坏了，按说杨春早就该走了。
现在好了，只要换上的人不乱来瞎搞，青山就算凭借惯性，都能起飞。
就算是筹功，杨春也该进一步了，那笔大投资正式投产之后，也可以为他的任期生涯和功劳簿上，画上完美的一笔。
就算走，他也可以昂着头说一句，“为官一任，真正的做到了造福一方”。
到时的地方史志上，必定会为他留下浓墨重彩的一笔。
唐伟东瘫坐在家里，乐呵呵的看着电视新闻里关于新闻的报道。
京城这边还有个好处，从前段时间开始，这边的电视台已经第一个做到了24小时不间断的节目播出，也算是一个进步吧。
这会儿电视里正在热播我爱我家呢。
虽说后来再看，这部剧有点尴尬。为了制造笑点，像是硬生生的挠你咯吱窝似的。可在现在看来，妥妥的就是一部神剧——这个神剧可是褒义词哦！
今年唐伟东在投资着玩儿的、几部国内的影视剧上，竟然还收益颇丰。
不管是海马歌舞厅、还是我爱我家，以及只等着明年上市的京城人在纽约、三国演义，都将会为唐伟东带来不菲的“零花钱”。
而且这些电视剧，还都是现象级的。
这些电视剧的每一部前边的制片人、监制名字中，都挂着唐伟东的名号。
再加上他剽窃来的那些歌曲，反正吧，在内地的影视圈、娱乐圈中，唐老板大佬的名号是树立起来了。
而且还是得到了主流认可的那种。
就如同后来的三爷一般，相关行业的从业人员，现在谁见了都得喊声“唐总”，等到年纪再长长，那时候，估计谁见了不得麻溜的喊声“爷”？！
他站着，那些演员就不敢坐着。他坐着，那些人都得站着或者蹲着跟他说话。
就跟黄教主在三爷面前一般。
唐伟东现在已经成了海马背后的金主了，双方形成了一种完美的合作关系。他们负责创作，唐伟东负责投资，最后的收益大家分成。
这种合作模式，大家都开心，都省心。
在九十年代，这群家伙搞出来的作品，除了不能上映的，基本都是赚钱的。唐伟东闭着眼睛投资，都不会出错。
而且，他们中还隐藏着海晏这个大boss呢，到了千禧年之后，海晏剧，那就是火爆的代名词。
可以说，只要抓住了这群人，多了不敢说，未来十五、二十年吧，投资他们的影视剧，都是躺赚的那种。
还有啊，只要何莹莹想玩儿，有了冯裤子和海晏的影视剧，她想不火都难。海晏剧，可是谁演谁红的造星机器。