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可是到了国内很多人就认准了他是真皮，谁说了也不信。
可是那玩艺儿，就是尼龙啊，你说出龙叫唤聚酰胺纤维也不可能是动物身上长出来的。
人家玩的就是个品牌。再说人家在国外卖的也没那么贵。
所有的所谓奢侈品，手里都是两块市场，一块是世界，一块是我们。用材价格各方面都不一样。其实汽车也差不多，也是这么个套路。
咱们比较好糊弄，说什么信什么，消费观极端的不健康，还能自我说服。
次贷危机的时候，国外市场都崩溃了，这些品牌一折都没有生意，实在没办法了，只好到国内来多开点店，涨价。果然，全部度过了危机。
这是一种什么样的精神？
张彦明不想做运输队，要生产就正儿八经的生产，至少主要部件得是自己生产。
他不太相信老外的人品。
虽然在汽车工业这块，太多的专利鸿沟摆在那里，任着是谁来这块也得从给国外付费开始起步，但这并不是就直接躺在地上认命的借口。
命运得掌握在自己手里，很多东西不能只以挣钱为目的。只是大多数人并不这么想。
虽然困难可想而知，但总得努力一下。
“张先生，对厂房您有什么建议？”
“安全，隔温性要好一点。屋顶不要蓝色，我比较倾向于灰色或者白色，墙体，用灰色或者绿色。”
这种大型厂房都是钢结构结构，施工快安全性高，造价也低，缺点就是不好看。
用了整整一天的时间，和各个方面都碰了一下，算是把整个汽车厂项目安排了一遍，现在就是抓紧一切时间施工，设备什么的是后面的事情，要依靠史密斯那边。
这是没有办法的事情，现在工业科技的中心在人家那边，这不是喊几句口号有个理想就能超越的事儿，就算是想买人家都不一定卖给你。
张彦明这几天和史密斯电话沟通了几次，把自己的设想，打算各方面交待了一下，接下来就只有等待了。
史密斯已经弄了一个收购团队，正在搜集信息拟定目标，汽车工业涵盖的范围实在是太大了，必须要有所选择，技术和专利两个方面都要考虑周全。